Propriedades de fluido hidráulico mil-h-5606

Mil-H-5606 de fluido hidráulico à base de petróleo também contém outros aditivos para proteger o líquido a partir da reacção com oxigénio. fluidos hidráulicos à base de petróleo encontram uso em submarinos, aviões pilotos automáticos, de mecanismos de controlo e em amortecedores, entre outros sistemas hidráulicos. Entre as principais desvantagens de fluidos hidráulicos à base de hidrocarbonetos são a sua toxicidade e baixa biodegradabilidade. Isso os torna suscetíveis de causar degradação ambiental em situações em que vazamentos ocorrem.

fluidos hidráulicos à base de petróleo pode ser bastante inflamável, e os cuidados devem ser tomados para assegurar que sejam mantidos afastados de chamas abertas ou altas temperaturas. Mil-H-5606 é um fluido hidráulico altamente inflamável, um fator que limita sua aplicação em outras áreas. A inflamabilidade das Mil-H-5606 resultou em sua substituição com fluidos hidráulicos menos inflamáveis ​​na indústria aeronáutica.

Um ponto de inflamação refere-se aos níveis de temperatura à qual a superfície do fluido hidráulico emite vapor suficiente para que ele para inflamar. Alguns líquidos inflamáveis ​​são conhecidos por terem um baixo ponto de inflamação inferior a 100 F. O ponto de inflamação de um fluido hidráulico corresponde à pressão de vapor. Mil-H-5606 tem um baixo ponto de inflamação de cerca de 203 F e isso faz com que o fluido muito inflamável. No entanto, pontos de inflamação de indicadores importantes de contaminação do fluido por causa de seu baixo ponto de ebulição sensível.

fluido hidráulico Mil-H-5606 é um óleo mineral combinado com outros produtos de petróleo, a fim de aumentar o seu índice de viscosidade, o que é um factor significativo na operação dos sistemas hidráulicos. medidas do índice de viscosidade o quanto as mudanças de viscosidade de um líquido sobre sua faixa de temperatura. Fluidos com um elevado índice variam pouco na viscosidade sobre uma ampla faixa de temperatura. Mil-H-5606 tem uma faixa de temperatura operacional de entre 65 graus abaixo de zero a 275 F.