Como fio uma scooter

scooters antigos apresentar desafios significativos na manutenção de peças elétricas e fiação.

Fiação uma scooter tende a acontecer particularmente com velhos, scooters do vintage onde as novas peças são difíceis de encontrar ou não está mais disponível. scooters mais recentes podem ser suportados com novas cablagens para as substituições, mas scooters antigos exigem home-construção, por vezes, dos sistemas elétricos necessários. O trabalho pode ser um desafio, mas não é impossível. Seguindo os passos adequados pode tornar o processo ordenado e bem sucedida com paciência, fornecimento de fio suficiente, pesquisa e uma compreensão básica de cablagens para automóveis.

Coisas que você precisa

  • Fio elétrico em 18-, tamanhos de 16 e 14 de calibre
  • Fita isolante
  • Envoltório do psiquiatra tubulação elétrica
  • crimper fiação
  • conectores de fios de vários tipos
  • descascador de fios
  • cortador de fio / snipper
  • medidor de amp
  • testador de bateria
  • Localizar um esquema de ligações que se aplica ao seu modelo de scooter. Pesquisar na Internet se você é incapaz de garantir uma cópia do seu revendedor de peças de scooter local. Imprimir várias cópias do diagrama. Aplicar a coloração de diagramas de preto e branco com canetas coloridas para representar a cor do fio por um circuito específico. Comprar o fio fonte apropriados nas cores relacionadas a partir de uma loja de ferragens. Também comprar conectores de fios suficientes para combinar com a sua scooter peças eléctricas e comprar fita isolante. Utilize sempre 16 ou calibre 14 fio vermelho e fio preto para conexões com a bateria.

  • Considere as distâncias cada fio terá de viajar em sua scooter. Cortar comprimentos apropriados de fio para cada cor necessário. Não se aplicam os conectores ainda. Lay cada fio para fora em uma longa mesa como um espaço de trabalho. Alinhá-los lado a lado. Determinar onde a fiação será necessário ramificar-se para a frente da scooter e para a parte traseira. Tome um pequeno pedaço de fita isolante e ligar os fios juntos nestes pontos. Meça a distância entre uma marca de fita e o outro e cortar essa mesma distância para fora do tubo de envoltório do psiquiatra elétrica com uma tesoura. Executar os fios ligados entre si através do tubo de modo que cobre a área do meio marcado. Use um jogo e aquecer cuidadosamente o tubo suficiente para reduzi-lo para os fios. Não queime a tubulação ou fios.



  • Nos pontos de ramificação, selecione os fios que vão para áreas específicas (ou seja, fone de ouvido, piscas lado, freio traseiro, bateria e fusíveis, luz traseira, motor, etc.). Shrink-wrap conjuntos menores de fios que vão aos mesmos locais, deixando o suficiente para os fios a ramificar-se novamente no destino. Repetir a tarefa para cada sub-ramo da fiação. Use fita isolante para cobrir as juntas entre ramos.

  • Leve o que é agora um feixe de cabos parcialmente concluído e executá-lo através da cavidade do corpo de scooter, usando um cabide endireitou-se como um guia. Pescar a fiação através do corpo para que ele vem através do fone de ouvido e fios de alcançar a área de volta. Guiar cada um dos fios para o seu destino. Cortando o excesso de fio, tira o isolamento fora da final por uma distância de meia polegada e instalar o conector apropriado. Ligue o conector para a parte elétrica de scooter apropriado. Faça isso para cada conexão até terminar.

  • Ligue o fio vermelho e preto leva à bateria de scooter, começando com o fio preto em primeiro lugar. Não ligue o fio vermelho em primeiro lugar. Ligar a ignição para iniciar a corrente elétrica. Teste as partes elétricas do scooter, incluindo as luzes, piscas, luzes de freio e buzina. Verifique o fusível não está queimado se o sistema falhar. Encontre a curto, repará-lo, e re-experimentar o sistema. Ligue o motor scooter e testar novamente se o sistema passa o primeiro nível de teste. Terminar o trabalho, limpar o espaço de trabalho, e tomar a scooter para um passeio de teste.

dicas & avisos

  • Encontrar um curto fiação pode ser um trabalho complicado. Use um medidor de amp para testar ambas as extremidades de um circuito de fio para ver qual fio colorido tem o short. Este processo de eliminação reduz conjecturas e tempo.
  • Sempre use óculos de proteção quando se trabalha com uma bateria automotiva. Evitar faíscas, porque eles podem inflamar o gás da bateria e causar uma explosão.
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