As peças de trabalho da máquina de fiar

Uma máquina de fiar tem uma roda vertical, assim como rodas de fiar comuns. Um identificador é anexado à roda de modo que os usuários podem girar a roda, movê-lo manualmente. Alguns modelos do Jenny de giro teve um pedal que poderia ser bombeada para girar a roda.

Para trazer a roda girando a uma parada, há um freio na roda, o que coloca efetivamente a roda em uma posição estacionada.

A armação de girar Jenny é referido como o transporte. Em uma extremidade da carruagem são duas tábuas de madeira chamados à barra, que detêm os comprimentos de linha ou o fio tenso como eles são girados. Dentro da armação está um rolo, chamado um tambor. O tambor se assemelha a uma, grande rolo de comprimento. Quando a roda de fiar é ligado, o rolo roda com o uso de uma roldana, mover o braço, bobinas e fusos.

Os fusos estão localizados na extremidade oposta da barra transversal e segurar fio fiada (também chamado fio torcido) à espera de ser girado. Fusos transformar rapidamente como a roda é girada, fiação fio torcido em linha ou fio.

O braço, também chamado de insecto, é fixado sobre os eixos e puxa torcido segmento dos fusos de ser enrolada sobre um eixo menor. Um fio Faller é liberado com uma alavanca manual quando a fiação está completa. Cabos de apertar a partir do peso de um equilíbrio de contador, fechando o projecto de fiação, o que resulta em um eixo de linha ou fio fiado.