Partes de um avião para as crianças

Ajudar a ensinar o seu filho, criando um modelo de avião.

Ensinar as partes de um avião para as crianças podem confundi-los, se eles não têm uma referência visual. Planeje um tempo para se sentar com seu filho e construir um modelo de avião. Os modelos podem ser feitas à mão ou comprado em uma loja de hobby. Outra opção, adequado para crianças pequenas, é desenhar uma imagem e ajudá-los a identificar as diferentes partes.

secção dianteira

  • A secção dianteira do avião inclui três partes principais: girador, hélice e do motor. O spinner é parte do eixo principal. Ele controla a hélice e cria um fluxo de ar suave sobre o motor. Localizado na ponta do plano, o spinner se assemelha a um triângulo arredondada no centro da hélice. A hélice, alimentado pelo motor, gira rápido para criar um fluxo de ar. O motor, localizado atrás da hélice, é a força motriz do avião.

Corpo de Plane



  • A meio do avião é composto por duas partes: o cockpit e fuselagem. O cockpit serve como centro de comando para o avião. Incluído dentro do cockpit são o painel de instrumentos, ajudas à navegação eo piloto. A fuselagem é o corpo real do avião, mas não inclui as seções de asa e da cauda. Ao construir um modelo de avião a parte mais fácil de fazer é a fuselagem porque é a estrutura principal do avião.

asas

  • As asas são separadas da fuselagem e incluem dois componentes móveis: o retalho e aileron. Ambos os componentes mover para cima e para baixo para ajudar o fluxo de ar na decolagem e virar o avião durante o vôo. Além de vôo padrão, as asas desempenham um papel crucial quando os pilotos realizar manobras de vôo, tais como rolamento e mergulho.

Voltar / Seção End

  • A secção de extremidade do plano contém o elevador, leme e cauda. A cauda abriga o elevador, estabilizador de avião, fin e Azimutal todos os componentes criar um vôo estável. O elevador é a parte horizontal da cauda. Ele se move para cima e para baixo para ajustar a inclinação do avião. O leme, a parte vertical da cauda, ​​se move da esquerda para a direita para estabilizar a aeronave durante a decolagem e na turbulência.

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