O primeiro avião a jato que foi já feito datas de pré-Segunda Guerra Mundial na Alemanha. Este foi o Heinkel He 178. O Heinkel He 178 provou ser benéfico para os esforços de guerra posteriores da Alemanha após erros iniciais foram trabalhados para fora do projeto original.
Heinkel He 178
O Heinkel He 178 era capaz de velocidades de até 373 milhas por hora. A única Heinkel HeS centrífuga fluxo turbo jet turbina que foi seu poder de fábrica produziu 1.102 libras de empuxo.
projeto
As asas do Heinkel He 178 foram montadas no alto da fuselagem. O cockpit foi muito para a frente. trem de pouso alimentado fechado nos lados da fuselagem logo à frente das asas. O He 178 tinha uma roda de cauda retrátil. Sua fuselagem foi principalmente feito de madeira em um design semi-monocoque.
Significado
Apesar de deficiências na sua concepção, o protótipo Heinkel He 178 estimulou o interesse do alemão Alto Comando em tecnologia turbojet. O protótipo original foi finalmente colocado na Air Museum Berlin, onde foi destruída por bombardeiros aliados em um ataque 1,943 ar.
Dr. Hans-Joachim Pabst von Ohain
Hans-Joachim Pabst von Ohain é creditado como o inventor do motor de turbina a gás com Dr. Herbert Wagner. O Heinkel He 178 fez seu primeiro vôo em 27 de agosto de 1939 alimentado por motor de turbina Dr. Hans-Joachim Pabst von Ohain.
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