Noções básicas de barras estabilizadoras anti rv

dispositivos de controle de oscilação de fricção são constituídos por um suporte que atribui ao quadro de reboque, um conjunto de atrito com uma placa de fricção ajustável e uma barra deslizante. Quando adequadamente instalado, o mecanismo de oscilação de controle de fricção cria um triângulo entre o conjunto de balanço, o sistema de engate eo quadro de reboque. O conjunto de controlo de oscilação funciona como um lado de comprimento variel do triângulo. Ao ligar, o conjunto permite que o lado para estender, mas ao frear nenhum movimento é permitido. Dois atrito conjuntos de controle de oscilação pode ser instalado para uma maior estabilidade, se necessário.

sistemas de controle de oscilação de fricção colocar um monte de estresse no frame de um trailer RV, no entanto. Eles não são recomendados para reboques com travões de surto ou para os reboques com A-frames com espessura de parede inferior a 0,08 polegadas.

Os sistemas de controle Sway Reese dupla câmara ter mais peças do que um sistema de balanço de controle de fricção, mas eles estão contidos em uma unidade completa, o que facilita a instalação. A unidade vem com duas unidades separadas que espelham uns aos outros, uma para cada lado do reboque. Uma extremidade da unidade atribui ao reboque com uma cavilha em U e a outra extremidade está ligada ao engate. Este tipo de sistema de controle de balanço é recomendado para grandes reboques ou reboques com pesos pesados ​​do engate. reboques de RV 28 pés de comprimento ou mais longos são candidatos adequados para um balanço do sistema de controle Reese dupla Cam.

reboques longos tendem a ter problemas de oscilação devido ao seu tamanho e peso. Um sistema de oscilação de controlo de atrito pode ser instalado em combinação com um sistema de controle de balanço Reese came duplo para estabilidade adicional.

A causa mais comum de o balanço do reboque é impróprio peso engate. Ao carregar um trailer RV, 12 por cento a 15 por cento do peso total - o reboque mais a sua carga de peso - deve estar no engate. O balanço do reboque aumenta quando esse percentual cai abaixo de 10 por cento ou superior a 17 por cento.