reboques de quinta roda são denominados como causa do engate especial de articulação que liga o reboque para o veículo de reboque. Um engate de quinta roda geralmente é aparafusado ao quadro na cama de carga de um pickup- a configuração especial engate-ball permite conveniente conexão direta entre o veículo de reboque e reboque. Porque um veículo quinta-roda se estende por cima da cama de carga do veículo de reboque, o comprimento total do captador ligado e reboque da quinta roda é menor do que a de uma picape que puxa um reboque do curso montado no pára-choque com espaço de vida comparáveis. Manobrando um trailer da quinta roda em sentido inverso requer a compreensão do ponto de pivô e como o pivô afeta o reboque rebocado.
Coisas que você precisa
- espelhos prolongados
Backing reta-Shot
Alinhar o veículo e o reboque para o espaço de estacionamento. A parte traseira do reboque deve estar apontando para a área de estacionamento, e o nariz do veículo de reboque deve estar apontando diretamente para fora da área de estacionamento. Endireitar as rodas do veículo de reboque como se estivesse indo para siga em frente (você pode fazer isso enquanto não em movimento).
Colocar o pé no freio, colocar o veículo em sentido inverso, e coloque a palma da sua mão na parte inferior do volante com os dedos apontados para cima (abrir mão).
para trás lentamente o veículo, o acompanhamento dos espelhos (mirrors estendidos dar melhor visibilidade). O reboque deve ser uniformemente distribuída em ambos os espelhos. Se ocorrer deriva, você vai notar o reboque está a diminuir em condições de visibilidade em um espelho e aumento na outra. O espelho do reboque está a aumentar na visibilidade em indica em qual direção a parte traseira do reboque está à deriva.
Corrigir a deriva, movendo a palma da sua mão na direção que você deseja que o reboque para ir. Se você precisar a parte traseira do reboque para corrigir a sua direita (sobre o seu ombro direito) e empurre a palma da sua mão para a direita, certificando-se de sua mão está empurrando a partir da parte inferior do volante. rodas do veículo de reboque vai virar a direção necessária para corrigir a deriva trailer. Uma vez que o trailer é quase voltaram, balançar a palma da mão e volante volta para o fundo e um pouco mais além. O objetivo é permitir que o seu veículo de reboque para perseguir o reboque, não corrigir o trailer constantemente (resultante de hipercorreção). Pequenas correções trará mudanças necessárias mais de distância. Não tente corrigir em uma curta distância, se possível, uma vez que irá levar a hipercorreção.
Usando um sistema de amigo de apoio ou por sair do veículo, monitorar a extremidade traseira do reboque até que você pode ver quando o reboque está totalmente no lugar de estacionamento.
Backing angular
Encenar o trailer para ser apoiada na posição de condução do veículo de reboque e reboque passado o ponto de entrada. Se você estiver dirigindo perpendicular ao ponto de entrada, vire o veículo de reboque para longe do ponto de entrada como você passar e fazer avançar apenas o suficiente para permitir que o reboque para ser inclinado em direção ao ponto de entrada ao invés de permanecer em um ângulo direito.
Colocar o pé no freio, colocar o veículo em marcha-atrás e coloque a palma da sua mão na parte inferior do volante com os dedos apontados para cima (abrir mão).
Empurre a palma da sua mão na direção da traseira do reboque deve apontar para entrar no espaço de estacionamento. Usando a palma da mão, continuando a virar o volante para alguma distância (uma ou duas vezes ao redor). Comece lentamente apoiando o veículo.
Monitore suas bordas. O veículo de reboque vai oscilar em frente do reboque enquanto os conectores de reboque na direcção pretendida. Tenha certeza que você não vai bater obstáculos ou com o veículo de reboque ou trailer. Sair frequentemente ou ter ajudantes é crucial.
Usando os espelhos, controlar a entrada da parte traseira do reboque para o espaço de estacionamento. Se o seu reboque não está se transformando drasticamente o suficiente e você não pode virar o volante mais, parar o veículo, endireitar a roda e puxar para a frente a alguns passos para alinhar o veículo de reboque e do reboque, e repita os passos 3 e 4.
Perseguir o seu reboque para o local de estacionamento. Assim como um trailer segue um veículo de reboque em torno de um canto, você deve ter o objetivo de perseguir o seu reboque para o local de estacionamento (ou onde quer que o seu está fazendo). Ao usar o método de perseguição, você vai overcorrect menos. Como você perseguir o trailer enquanto o apoio, permitir que o veículo de reboque para eventualmente endireitar como você inverter.
dicas & avisos
- Quando straight-shot apoio para longas distâncias, usar pequenas correcções e monitorar ambos os espelhos. Se você monitorar apenas um espelho, você pode achar que você está dobrando muito mais do que você espera.
- resultados hipercorreção em um veículo de reboque que está na frente do reboque uma vez que o reboque está estacionado esfaqueou-jack. Se você achar que isso está acontecendo, tentar melhor perseguir o seu reboque para o local de estacionamento em vez de se concentrar apenas em manter o trailer apontou perfeitamente o tempo todo.
- Ao usar um parceiro ou uma equipe para ajudar a comunicar apoiando o trailer, dá instruções específicas que o seu ajudante dizer só que direção para apontar a traseira do veículo ou "Pare!" (Em que ponto você vai ter uma conversa). Lembre-se, eles não estão autorizados a dizer-lhe para onde se virar o volante ou as rodas dianteiras do veículo de reboque. O risco é que você vai virar o volante na direção que envia a parte traseira do reboque oposto do jeito que você quer que ele vá. direções para trás facilmente causar confusão para os indivíduos de aprendizagem para fazer um reboque.