Como rebocar um PT Cruiser Chrysler

Apor as luzes zorra, cadeias de reboque e reboque dolly a um veículo tractor devidamente equipado. Alinhar a Dolly e veículo de tracção numa linha recta sobre uma superfície plana depois de terem sido firmemente fixados um ao outro.

Localize as tiras de pneus dianteiros longe do pneu platforms- eles podem precisar de ser desenrolado a partir das catracas tie-down.

Inclinar as plataformas de pneus para baixo para o pavimento destravando-los da boneca.

Conduzir o PT Cruiser em direção às plataformas de pneus com a ajuda de um guia. Lentamente elevar as plataformas até que sejam levantadas a partir da calçada e as rodas dianteiras chegar às paradas de rodas e estão centradas na zorra.

Garantir as plataformas de pneus, bloqueando-os e engate o freio de estacionamento do PT Cruiser. As transmissões manuais deve ser deslocado para o menor marcha para a frente possível e transmissões automáticas devem estar no parque.

Centrar as tiras de pneus mais rodas dianteiras do PT Cruiser e prenda-os com as catracas tie-down, não deixando qualquer folga.

Prenda as correntes de segurança do reboque dolly ao quadro do PT Cruiser, permitindo que uma pequena quantidade de jogo. As correntes de segurança não deve cruzar, bloquear ou inibir qualquer parte do material rodante da Cruiser.

Solte o freio de estacionamento do PT Cruiser.

Rebocar o PT Cruiser ao executar verificações de segurança após os primeiros 100 pés e depois de 5 milhas. Novas inspecções de segurança deve ser feito a cada 50 milhas.