Um motor de arranque de um motor eléctrico que faz parte do sistema de arranque de um veículo. O motor de arranque converte a energia elétrica em energia mecânica para ligar o motor. Duas grandes partes de um motor de arranque incluem um campo eletromagnético e uma armadura rotativa. Outras partes significativas de um motor de arranque incluem um solenóide, o garfo de mudança e a engrenagem de arranque.
Campo eletromagnético Bobinas e Habitação
Um quadro de campo é a habitação de arranque. Um núcleo contém os campos de partida no quadro com parafusos. Os carros têm dois a quatro bobinas de campo, ligados em série. Energizado pela bateria, as bobinas de se transformar em um electroíman, que força a armadura para girar.
Armadura
Montado sobre um veio e os rolamentos de apoio, a armadura é um núcleo de ferro laminado, macia envolvida com um número de espiras de condutor ou enrolamentos. Nas extremidades do condutor do eixo são barras do comutador. escovas de cobre de carbono realizada contra a tensão de transferência barras do comutador e fazer um contato elétrico entre a estrutura e a armadura rotativa. A corrente fluindo através dos enrolamentos e barras do comutador criar um campo magnético que gira a armadura. A força das rotativas transferências da armadura através do mecanismo de acionamento de arranque para ligar o motor.
Solenóide
O solenóide é constituído por duas bobinas de fio enrolado em torno de um núcleo móvel. O solenóide de partida age como um interruptor, fechando um circuito elétrico e liga o motor de arranque para a bateria. A chave inserida e se transformou no interruptor de ignição para a posição inicial abre um fluxo de corrente da bateria através de um interruptor de ponto morto para o solenóide. A corrente no solenóide cria um campo magnético que puxa um núcleo móvel ligado à engrenagem de accionamento de arranque. O solenóide empurra a engrenagem de arranque em malha com a coroa. Quando o motor é iniciado, uma embreagem desengata a engrenagem de arranque. O motorista então libera a chave de ignição, que remove a energia da bateria para a armadura.
Garfo de mudança
O solenóide tem um êmbolo, que puxa ou empurra o garfo de mudança fixado na arte unidade de arranque. Isso envolve a engrenagem de arranque.
Iniciado Unidade engrenagem
Quando o garfo de mudança envolve a engrenagem de arranque, engata a engrenagem de anel no volante do motor. O volante, ligado ao virabrequim, move os pistões nos cilindros para ligar o motor.
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