Se você ligar a chave de ignição em seu automóvel e tudo que você ouve é um som de clique ou o motor virando muito lentamente, a questão poderia ser o motor de arranque ou o solenóide de partida. Ambos causam problemas com falha de motor e ambos presentes fracasso da mesma maneira. Felizmente, quase todos os fabricantes de veículos montar o solenóide de partida para o lado do motor de arranque. Isto torna mais fácil para determinar qual dos dois componentes é defeituoso.
Coisas que você precisa
- chave de fenda isolados
Localize o motor de arranque e solenóide de partida sob o seu veículo. Na maioria dos casos, o solenóide é montado na caixa de transmissão ou alojamento de sino no lado do motorista do veículo. O motor de arranque é normalmente cerca de 8 polegadas de comprimento e de forma cilíndrica. Tem o solenóide aparafusado a ele. Dois fios são aparafusadas para a parte de trás do solenóide.
Localize os contactos metálicos que ligam o solenóide para a ignição e o solenóide do motor de arranque. Os dois fios na parte de trás do solenóide de partida para conectar os contactos de metal.
Criar uma ponte entre os dois contactos de metal, colocando o eixo de uma chave de fenda isolada em ambos os contatos. Isso cria uma conexão entre a ignição e o motor de arranque. Peça a outra pessoa ligar a ignição. Se o motor de arranque liga e cria um zumbido consistente, o motor de arranque está funcionando bem, então substituir o solenóide. Se o motor de arranque não liga, as escovas do motor de arranque estão desgastadas. Substituir ou reconstruir o motor de arranque.
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