Meu s-10 não vai virar

Coloque a liderança de leitura de um multímetro no terminal positivo da bateria do seu S-10 e coloque o fio preto do multímetro no terminal negativo da bateria. Coloque o multímetro em 20V DC e medir a saída. Se as medidas a bateria do seu S-10 com menos de 12 volts, não pode iniciar o seu caminhão. Carregue totalmente a bateria e tentar ligar o veículo, uma vez carregada. Se ainda assim não for iniciado depois de uma carga completa, passar para a próxima etapa.

Ligue os faróis do S-10 e tentar iniciar o caminhão. Se os faróis não dim, o interruptor de ignição está com defeito. Se as luzes se apagam, o interruptor de ignição está funcionando corretamente, uma vez que envia energia para o motor de arranque e solenóide. Vá para a próxima etapa.

Localize o motor de arranque e o solenóide de partida. Os parafusos do motor de partida para o lado direito da caixa de transmissão. Os parafusos de solenóide para o motor de arranque. Localize os dois contatos de metal na parte de trás do solenóide do S-10. O fio do lado esquerdo vai para a ignição eo fio do lado direito vai para o motor de arranque.

Colocar a lâmina de uma chave de parafusos através de ambos os contactos de metal para curto-circuito do fio. Isso interrompe automaticamente o motor dê a partida, mas permite que o motor de arranque para ligar.

Diga a segunda pessoa a ligar a chave de ignição. Se o motor de arranque liga e faz um som de zumbido, o motor é bom e o solenóide está com defeito. Se o motor de arranque não liga ou o motor de arranque é executado de forma intermitente, o motor de arranque está com defeito e o solenóide é bom.