Embora a Ford mudou a localização do motor de arranque ao longo dos anos, o fabricante realmente não mudou muito para o design e funcionalidade. Os parafusos do motor de arranque para o lado do alojamento da transmissão e usa um solenóide de partida para chutar a engrenagem pequena no interior do motor de arranque para a transmissão. Se o seu arranque Ford não vai se envolver, você precisa solucionar o motor de arranque para determinar se ele é o solenóide bateria, ignição, o motor de arranque ou de arranque que está causando o problema.
Coisas que você precisa
- multímetro
- Chave de fenda
Coloque o fio vermelho de um multímetro para o terminal positivo da bateria. Coloque o fio preto do multímetro para o terminal negativo da bateria em seguida, defina o multímetro para 20 DC. Inspecione o medidor para a saída de tensão. Se a leitura for inferior a 12 volts, carregar a bateria e tentar ligar o veículo novamente. Se o motor de arranque ainda não chutar, passar para a próxima etapa.
Ligue os faróis do seu Ford, em seguida, virar a chave na ignição. Se os faróis dim, o interruptor de ignição está enviando energia para o motor de arranque. Neste caso, passar para a próxima etapa. Se as luzes não dim, o interruptor de ignição é provável defeito.
Localize o solenóide de partida sob a Ford. Os parafusos de solenóide para o motor de arranque, e os parafusos do motor de arranque, para o lado do alojamento da transmissão.
Coloque uma chave de fenda entre os dois contactos de metal sobre a parte de trás do solenóide de partida. Isto irá curto para fora do solenóide e criar uma conexão entre o motor de arranque e do solenóide. Ter um assistente virar a chave na ignição. O motor do Ford não será iniciado. No entanto, o motor de arranque deve ligar e começar a cantarolar. Se isso acontecer, o solenóide está com defeito e não pode produzir energia suficiente para chutar na engrenagem de arranque. Se o motor de arranque não liga ou funciona muito áspero, o motor de arranque é defeituoso e não produz energia suficiente para ligar a engrenagem de arranque.