Como solucionar um regulador de tensão automática

Determinar como contornar o regulador em seu alternador. Em alguns modelos, o caso do alternador fornece um pequeno buraco na parte de trás. A inserção de uma chave de fenda através deste calções buracos a pequena aba interior para o quadro alternador ou caso. Outros modelos oferecem dois terminais marcados "BASTÃO" (Bateria) e "FLD" (campo). O curto-circuito estes dois terminais com um pequeno fio de ligação ignora o regulador. Ainda em outros modelos, é necessário desconectar os fios terminais plugue regulador e curtas "UMA" (Bateria) e "F" (Campo) usando um shunt. No entanto, pode ser necessário o manual de serviço do veículo para identificar estes dois fios.

Ligue as suas sondas voltímetro nos terminais da bateria para verificar a condição da bateria e gravar a sua leitura da tensão base. Certifique-se de observar a polaridade: os fios do voltímetro deve se conectar aos seus respectivos terminais de terra e de energia da bateria. Sua tensão ou base de leitura deve ser entre 12,4 e 12,6 volts para executar as próximas medições.

Desligue todos os acessórios elétricos e ligar o motor. Deixá-lo inativo a cerca de 1.500 rpm e conectar as sondas voltímetro para a bateria como você fez no Passo 2. Sua leitura de tensão deve ser de 0,5 a 2 volts maior do que a sua tensão de base. Em seguida, desligue o motor. Se a leitura é o mesmo que a sua tensão de base ou mais do que 2 ou 3 volts acima de sua tensão de base, passe para a próxima etapa. Caso contrário, vá para a Etapa 5.

Execute o mesmo teste como no Passo 3, mas desta vez ignorar o regulador de tensão usando uma chave de fenda ou um fio de salto curto, dependendo do modelo do alternador particular. Se a leitura é agora de 0,5 a 2 volts maior do que a sua tensão de base, substituir o regulador de voltagem. Se não, verifique o alternador e fiação para encontrar o problema.

Ligue o motor e ligue todos os acessórios elétricos como ar condicionado, faróis, limpadores e rádio. Deixe o motor em marcha lenta a cerca de 2.000 rpm e conectar seus sondas voltímetro para a bateria como você fez no Passo 2. Sua leitura deve ser .5 volts maior do que a sua tensão de base, indicando o seu alternador e regulador de tensão estão funcionando corretamente. Se a leitura for inferior a .5 volts mais de tensão de base, passe para a próxima etapa.

Execute o mesmo teste como no passo 5, mas desta vez ignorar o regulador de tensão usando a chave de fenda ou um fio curto. Se a leitura é agora .5 volts sobre a sua tensão de base, substituir o regulator- tensão de outra forma, ter o seu alternador a uma loja de serviço para reparos, ou substituí-lo.