O que faz com que a luz do motor da verificação em um buick century?

A luz do motor da verificação pode vir em um Buick Century se a cablagem descansando ao lado do aparelho de ar condicionado estiver danificado ou se irritou. Este danos menores à cablagem pode ser causada por vibração ou fricção do chicote contra as partes metálicas do aparelho de ar condicionado. Ao longo da operação, a cablagem esfrega cima e para baixo durante as condições normais de condução.

Cada Buick Century tem uma válvula de recirculação de gases de escape (EGR) no motor. A válvula é uma parte integrante do sistema de escape do automóvel, o que ajuda o combustível do carro queima mais eficiente. Quando esta válvula não está a funcionar correctamente, a luz do motor da verificação vem e exige que a válvula seja mudado para fora. Se a válvula EGR não está ligado para fora ou substituído, o Buick Century não obter o mesmo consumo de combustível, uma vez que normalmente seria obter em condições normais de condução.

Uma luz de mecanismo de verificação pode também ser provocado por uma fuga de vácuo a partir de um dos tubos que correm ao longo do motor de um século de Buick. O tipo específico de vazamento de vácuo ou onde o vazamento de vácuo é que vem pode ser diagnosticada pelo código que é emitido com a luz do motor da verificação. Por exemplo, o número no código pode dizer que o reparador sensor necessita de ser substituído, tal como o sensor de oxigénio frente. Este código pode também ser causada pela falha de ignição do motor.

O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) pode estar indo mal ou a temperatura do líquido de arrefecimento pode ser muito alto. Um sensor ECT tem uma gama alta e baixa. Se o refrigerante que circula através do motor eo radiador se situa acima ou abaixo desta faixa, a luz do motor da verificação pode vir e avisar o operador da Buick Century.