Como instalar um termostato em um 2001 Buick Century Limitada

Buick equipou o modelo 2001-year Century limitada com um termostato sistema de arrefecimento para controlar a circulação do líquido de arrefecimento do motor. Enquanto o motor funciona, o termostato permanece fechado para permitir que o motor para chegar até a temperatura de funcionamento rapidamente. Uma vez que o motor atinja a temperatura operacional, o termostato é aberta, permitindo que o refrigerante circule e remover o excesso de calor do motor. Uma luz ou indicador no painel de instrumentos avisa se uma condição de superaquecimento existe. Um termostato com defeito pode causar o superaquecimento do motor.

Coisas que você precisa

raspador de junta
Libra-pés de torque chave
Conjunto de soquete

alicates Mangueira-clamp (Buick ferramenta J especial 38185 ou equivalente)
torquímetro Pound polegadas
50/50 de etilenoglicol / mistura de água

Limpar as superfícies de contato da caixa de saída da água e do coletor de admissão com um raspador de junta. A caixa de saída da água se parece com um tubo curto com um rebordo na parte traseira. A superfície de acoplamento do colector de admissão está na parte dianteira do motor e corresponde à forma da flange do alojamento. Remover todos os vestígios da antiga junta.
Insira o termostato no coletor de admissão, com o fim de cúpula do termostato virado para si. Assentar o anel externo do termostato para o recesso da abertura do bloco.
Instalar a junta de saída de água e a caixa de saída da água sobre o termostato com a junta colada entre o alojamento e o colector. Instale dois parafusos caixa de saída da água e aperte os parafusos a 18 libra-pés com uma chave de torque e soquete.
Deslize a mangueira do radiador para o pescoço da caixa de saída da água com a mão. Aperte as abas sobre a braçadeira com um alicate mangueira-clamp, em seguida, deslize o grampo no lugar no pescoço da caixa de saída da água. Liberar as guias de mangueira-clamp.
Assente a caixa do filtro de ar para os dois grommets na frente do compartimento do motor. Instale o módulo de controle de powertrain (PCM) e chicote de fios no interior da caixa do filtro de ar.
Instale o conjunto da tampa da caixa do filtro de ar para a caixa do filtro de ar e instale dois parafusos na tampa. Aperte os parafusos a 27 libras-polegadas, com uma chave de torque e soquete.
Instale o conjunto do duto de ar de admissão e aperte os grampos a 18 libras-polegadas, com uma chave de torque e soquete.
Instale o pára-lama dianteiro cinta diagonal superior. Instale dois parafusos da cinta e aperte os parafusos a 35 libra-pés com uma chave de torque e soquete
Fechar a válvula de drenagem do radiador na parte inferior do radiador. Pour uma mistura de glicol / água 50/50 etileno dentro do radiador através do gargalo de enchimento até que o nível do líquido de arrefecimento está à altura da parte inferior do gargalo.
Aguarde dois minutos, em seguida, volte a verificar o nível do líquido refrigerante. Recarga com a mistura de glicol / água 50/50 etileno-se para a parte inferior do tubo de enchimento.
Instale a tampa do radiador. Encha o reservatório de recuperação de refrigerante para a linha completa. Ligue o motor e verifique se há vazamentos de refrigerante.

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