Como substituir o sensor de manivela em um `92 buick século 3,3 litros

Substitua o Sensor Crank em um`92 Buick Century 3.3 Liter

O sensor de posição do veio de manivelas na Buick Century 1992 com um motor de 3,3 litros, está localizado no lado do passageiro do motor. Ela é montada no bloco do motor por trás da polia de cambota. Você precisa de duas ferramentas especiais --- J-29113 e J-37089 --- para completar este trabalho. A ferramenta especial está disponível em qualquer concessionária Buick. É aconselhável a utilização de GM veda rosca no parafuso balanceador harmônico.

Coisas que você precisa

  • Jogo das chaves
  • Conjunto de tomadas
  • tomada de piso
  • cepos
  • Cambota sensor de verificador No. J-37089
  • instalador harmônica balanceador No. J-29113
  • Tópico aferidor GM nº GM 1052080
  • Torquímetro
  • Desligue o cabo de terra da bateria e colocá-lo de lado. Certifique-se de que ele não toque em nada metal. Utilização da tomada apropriado, empurrar o tensor acessório da correia de transmissão para o motor para liberar a tensão na correia. Retire a correia de fora das polias. Jack, o Buick-se com a tomada de piso abd apoiá-lo com cepos.

  • Retire o parafuso harmônica balanceador de retenção, utilizando o encaixe adequado e puxar o balanceador de fora do focinho cambota. Desligue conector de fiação de chicote de fios do sensor da cambota, empurrando as presilhas de plástico dentro e puxar o plugue fora do sensor. Remova os parafusos do sensor, utilizando a chave apropriada, e puxar o sensor de fora do bloco.



  • Aparafusar o novo sensor ao bloco e aperte os parafusos de fixação a 8 libras-pé de torque. Conecte o feixe de cabos para o sensor. Reinstalar o balanceador harmônico, usando o balanceador instalador No. J-29113.

  • Revista as roscas do parafuso harmônica balancer com rosca aferidor GM 1052080. parafuso a parafuso para o balanceador harmônico e aperte-o para 110 libras-pé de torque. Abaixe o veículo fora da cepos.

  • Rota a correia de serpentina em torno das polias de acordo com o diagrama de roteamento de cinto na cobertura do ventilador ou do lado de baixo da capa, deixando a polia tensora para o último. Empurre o tensor para o motor e deslize a correia no tensor. Solte o tensor. Verifique se o cinto está completamente em todas as polias. Volte a ligar o cabo de terra da bateria.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet