Em 1997, a Cadillac fez a DeVille, Eldorado e Sevilha. Estes veículos utilizaram o sistema de diagnóstico a bordo II (OBD II), que é o sistema encontrado em todos os veículos fabricados a partir de 1996 até o presente. Ao contrário dos sistemas OBD I, os sistemas OBD II são padronizados, o que significa que códigos de diagnóstico (CDT) são os mesmos em todos os tipos de veículos. Para ler DTCs do sistema, você precisa de um leitor de código. Muitos leitores também fornecem definições DTC, que você precisa entender os problemas do veículo.
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Esse código significa que você tem um componente do conjunto propulsor falhando. O powertrain é o sistema que fornece energia para o seu veículo e, em geral consista na transmissão, motor e eixo de transmissão. Se você está tendo problemas com um componente do conjunto propulsor, o seu mecanismo de serviço logo a luz se acende. Você recebe essa DTC quando o OBD II detecta um problema com o circuito conversor de embreagem torque.
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Se você receber esse código, então você provavelmente está experimentando um pequeno vazamento. Este DTC significa que há algo errado seu sistema elétrico. Mas, geralmente, este DTC refere-se a um vazamento no bocal de enchimento de combustível, que é a ligação entre o local onde você colocou no gás e seu tanque de combustível. Você deve verificar aqui primeiro antes de passar para qualquer outro sistema. Você recebe este erro quando o sistema OBD II detecta um vazamento em seu sistema de emissões por evaporação.
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Este é outro problema powertrain, e você pode receber uma luz de advertência com este problema. Você recebe o código P0411 quando o sistema OBD II detecta que o ar não está fluindo corretamente através do seu sistema de injecção de ar secundário. Dependendo do veículo, você pode ter uma mangueira de ar falhou, ou talvez seja necessário substituir um termostato. Você deve ter ambos os sistemas verificados antes de fazer qualquer outro trabalho de reparo. Quando você ler esse código de erro, você pode ter "Desconhecido" ou "Outro" na categoria componente com falha, mas geralmente esta é uma questão powertrain.
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Esse código indica que você tem um problema com o sistema de arrefecimento do motor ou motor. Você recebe esse código quando o OBD II descobre que há algo de errado com o sensor de posição do virabrequim. Um circuito, e este sensor, monitora o quão rápido o virabrequim está girando. Se você receber esse erro, você deve obter o seu veículo reparado o mais rapidamente possível, pois você pode ter um problema com seu motor ou sistemas circundantes.
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