Quando a bateria do veículo não vai manter uma carga, é possível que você está lidando com um empate parasitária. Testando a bateria é a única maneira de descobrir. Para encontrar um dreno de bateria parasitária, use o processo de eliminação para reduzir o problema.
Coisas que você precisa
- testador de bateria com 10-amp gama DC
instruções
Carregar a bateria, se necessário. pilhas gastas (e até mesmo os fracos) não dão resultados precisos em um teste de empate. A luz cúpula é um bom indicador de carga da bateria. Se a luz é fraca, pulsante ou se recusar a ligar, você precisa carregar a bateria.
Desligue tudo no carro. Puxe as chaves da ignição. Assegurar que todas as luzes de serviço estão fora, os compartimentos iluminados fechados e portas fechadas. Abra o capô, e desligue a luz problemas por baixo se o seu veículo tem um. Aguarde 30 minutos antes de passar para a Etapa 3. (Isso permite drenagem normal a partir de componentes interiores para terminar o ciclismo.)
Defina o seu testador de bateria de 10 amperes de corrente contínua. Desconectar sua conexão positivo da bateria (cabo vermelho) e posicioná-lo de forma segura longe de componentes metálicos. Conectar sonda positivo do medidor de pólo positivo da bateria, ao mesmo tempo segurando a sonda negativa no ar mantê-lo longe de qualquer coisa metal.
Coloque a sonda negativo sobre a extremidade do cabo positivo removida para completar o circuito. Sim, você está colocando um negativo em um positivo. Sim, isso é ok. Se você tem um dreno grave, é provável que você estalar um fusível ou dois identificar seu problema.
Verifique a leitura do medidor. Uma leitura normal é geralmente sob .035 amps. Se você tem um dreno menor, que faz com que uma leitura mais elevada, você precisa verificar cada componente.
Remova a primeira fusível na caixa, e verificar para ver se o problema de carga seja resolvido. Se não, substitua o fusível e verifique o seguinte. Repita o processo com todos os fusíveis. Se os fusíveis veja bem, você tem um problema de fiação.
Remover o dispositivo de teste e volte a ligar a bateria. Siga o fio quente para a próxima ligação. Remova o cabo positivo e conecte a sonda positiva do testador em seu lugar. Ligue a sonda negativa a um objeto de metal. Verifique o medidor. Se a drenagem não for resolvido, reconecte como normal e seguir o fio quente para a próxima ligação. Repita este passo em cada ponto de conexão até que você reduzir o problema.
dicas & avisos
- Nunca use um testador com menos de 10 amperes de corrente contínua. A conexão com uma bateria de carro vai dar resultados imprecisos e pode destruir o testador.
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