Re-pulverização rodas de liga é um processo simples que pode salvar grandes somas de dinheiro em substituições caras. Mesmo o mais cuidadoso dos motoristas pode acidentalmente escovar contra um meio-fio, fazendo com que os metais macios utilizados na fabricação de roda de liga para pastar ou de chinelo. Durante o processo de preparação, abrasões e quaisquer pequenas lascas provocadas por pedras que voam deve ser enchido com a rolha de poliéster, enquanto que o resto da roda deve ser friccionada para baixo para criar uma superfície condicionada que promove a aderência da tinta.
Coisas que você precisa
- fita adesiva 2 polegadas
- papel mascarando
- desengraxante
- flanela
- lixa suave
- aerosol iniciador
- Aerosol prata roda
Mascarar o pneu com pequenos pedaços de fita adesiva de 2 polegadas até que o perímetro da roda de liga é seccionado. Em seguida, as tiras de fita de papel para mascarar a fita 2 polegadas de modo a que ele se estende para além da parede do pneu para evitar o excesso de pulverização. Dobrar as bordas soltas do papel de máscaras para o interior da roda e colocar cada uma das ligas para uma superfície de trabalho plana.
Lavar cada uma das rodas de liga leve com desengraxante e limpe-os com um pano de aderência para remover o excesso de poeira e fibras. Pegue uma lata de aerossol de primer e aplicar duas a três demãos de material, deixando um tempo de cura de cinco minutos entre cada um, até que as zonas reparadas são totalmente cobertos. Deixar secar completamente e esfregue para baixo o primer levemente com uma lixa suave.
Limpe a roda com o pano de aderência novamente para remover todos os vestígios de pó primer. Pegue uma lata de aerossol roda prata e aplicar uma demão completo para o perímetro exterior de cada uma das ligas. Em seguida, posicione o aerossol de modo a que todas as áreas de difícil alcance, tais como raios, são acessíveis. Aplique uma camada completa a estas secções da roda antes de continuar.
Mantenha a lata de aerossol com um ângulo de 45 graus com o resto da roda e aplica um revestimento completo até que toda a liga é coberta. Realizar uma inspeção visual da roda para garantir bons níveis de cobertura e uma atenção especial ao desenvolvimento de escorridos. Se corridas estão se formando, dab o excesso de material com o lado adesivo de um pedaço de fita adesiva. Deixar a primeira camada a curar durante cinco minutos.
Adicionar mais duas camadas de prata roda de aerossol, certificando-se que o perímetro e quaisquer áreas de difícil alcance são cobertas pela primeira vez. Over-pulverizador criado quando o rosto das rodas estão sendo pintada deve facilmente se misturar essas áreas para deixar um acabamento livre de defeito. Deixar as rodas para secar durante um mínimo de duas horas antes de desmascarar-los e equipando-os de volta para o veículo.
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