Como definir o calendário em um 1990 mazda miata

Comece o seu Miata e deixar o motor aquecer. Deixar o veículo em execução enquanto você definir o timing.

Abra o conector de diagnóstico. Ele está localizado no lado do motorista do veículo, em frente da entrada de ar. É em cima do motor à vista perto da bateria e é uma pequena caixa.

Coloque o clipe de papel ou o jumper na "GND" e a "DEZ" manchas no conector de diagnóstico. O GND é a primeira caixa na segunda fila de caixas no conector. o "DEZ" está localizado no segundo conjunto de duas caixas acima da linha GND. Você vai notar que o carro começa a soar como ele está a abrandar. Ele deve estar em um nível ocioso de 850. Você pode verificar o nível de marcha em vazio com o tacômetro no painel de instrumentos do seu Miata.

Ligue a sua luz de cronometragem a uma fonte de alimentação de 12 volts localizada atrás do farol dianteiro do lado do motorista. A fonte de energia é um plug azul moldado para encaixar o cabo de luz timing.

Localize o sensor de ângulo de manivela na parte de trás da tampa da válvula do lado do passageiro, perto da firewall. O sensor de ângulo de manivela é circular e de metal, e está localizado na parte de trás da tampa da válvula.

Solte o parafuso de bloqueio para o sensor de ângulo de manivela utilizando a tomada 12 milímetros. Solte o parafuso apenas o suficiente para deixá-lo girar o sensor de ângulo de manivela. O parafuso de travamento para o sensor de ângulo de manivela está localizado no lado inferior do suporte de manivela sensor do ângulo, mais próxima do lado do passageiro do sensor.

Continue a girar o sensor de ângulo de manivela até que as mudanças de tempo com a luz timing. A luz de cronometragem será verde quando o tempo for alterado corretamente. Quando a luz de sincronismo ficar verde, aperte o parafuso de bloqueio de volta no lugar.

Desligue a luz timing. Remova o clipe de papel ou de jumper do conector de diagnóstico. Feche a tampa e desligue o motor.