Como testar um remetente de combustível

Estacione o veículo em uma superfície nivelada e aplique o travão de estacionamento. Use uma chave de desconectar o cabo negativo da bateria.

Usar o kit sifão para remover tanto quanto possível do combustível para um recipiente de gasolina aprovado, para reduzir a quantidade de peso no tanque.

Desactivar a pressão do combustível dentro do veículo. Comece removendo a tampa do tanque. Alguns veículos têm um fusível da bomba de combustível que você pode puxar para fora. Depois de ter feito isso, ligue o motor ligado até que ele morra por conta própria. Em seguida, pôr em marcha mais uma vez para se livrar de qualquer pressão remanescente. Verifique o manual de reparação para o seu veículo para obter instruções mais específicas que pertencem a ele.

Levante um dos lados do veículo de cada vez com uma tomada de piso e apoiá-lo de todos os lados com as plataformas de elevação.

Remover ou passar para o lado quaisquer peças de debaixo do veículo que pode ficar no caminho de reduzir o tanque de combustível, tais como pratos de derrapagem ou tubos de escape. Se você é capaz de desligar a entrada de combustível e retornar mangueiras, neste momento, fazê-lo. Em alguns veículos você pode ter que esperar até que o tanque está parcialmente para baixo para o acesso.

Colocar o bloco de madeira na parte superior da placa da tomada e elevá-la para suportar o tanque de combustível.

Usar uma catraca e soquete para soltar as tiras de retenção que fixam o tanque para o lado de baixo do veículo.

Mova as alças para o lado e começar a reduzir a tomada lentamente, mantendo o tanque estável. Pode ajudar a ter um parceiro para ajudá-lo a firmar o tanque de combustível.

Solte os conectores restantes para a bomba de combustível / envio conjunto da unidade e as mangueiras de combustível e as linhas, se eles não estavam acessíveis antes. Deslize o tanque debaixo do veículo e colocá-lo no chão em uma área bem ventilada.

Remova todo o conjunto do tanque de combustível para efeitos de inspecção, através da remoção de quaisquer parafusos de fixação e reserve. Alguns veículos usam um anel de retenção que podem exigir diferentes ferramentas para remover.

Examinar toda a unidade de envio de problemas óbvios antes de prosseguir. Lembre-se que um braço flutuante encravado ou danificado não vai permitir o movimento do flutuador e, consequentemente, irá fornecer uma leitura imprecisa. Verifique a bóia para sinais de vazamento ou um buraco que pode mantê-lo de flutuar para o topo. Verifique também o próprio tanque de danos de uma colisão ou o impacto de baixo que pode ligar o braço da unidade, dependendo de onde ele se senta no tanque.

Conecte um medidor de ohm nos terminais do conector de envio unidade e observe a leitura da resistência. Compará-lo com a especificação para o seu veículo. Uma especificação será para um "vazio" ler, que é quando a bóia é baixo. O outro vai significar uma "cheio" tanque, quando a bóia é levantado. Levantar e abaixar o flutuador, ao comparar as leituras. Se houver uma mudança correspondente na resistência que está dentro das especificações, em seguida, a unidade é boa. Se não, ou se houver "salta" nas leituras ou nenhuma leitura a todos, substitua o remetente de combustível.