Mais velhos motores de popa do barco não tinham sistemas de partida elétricos quando Ole Evinrude patenteou o seu motor de popa em 1911. Eles foram iniciadas com uma corda de arranque, muito parecido com o usado em algumas máquinas de cortar relva de hoje: você puxa a corda, o motor começa. Essa era a teoria, de qualquer maneira, mas anos de puxar e falsos começos e mais puxando usavam estas pull-cabos para o ponto onde hoje, muitos têm de ser substituídos antes que o motor pode ser iniciado.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Tesoura ou faca
- Unha
- New corda
Remova os quatro parafusos que prendem o motor de arranque de recuo ao topo do motor. Definir os parafusos de lado e virar o motor de arranque de recuo de cabeça para baixo em uma superfície plana.
Indique um amigo para segurar o corpo do motor de arranque de recuo enquanto você puxar a corda. Quando você tem a corda totalmente estendida, dois furos - um na polia e um no hub em que a polia gira - vai alinhar. Inserir um prego nos orifícios, para manter a roldana de rolantes com a corda.
Encontrar o nó em que a extremidade da corda passa através do orifício na polia e cortar o nó fora. Puxe o nó e a corda do motor de arranque. Cortar o nó que detém a T-identificador para a corda e remova a alça.
Deslize a extremidade do novo cabo através do buraco na polia e dê um nó em sua extremidade, para mantê-lo de deslizar para trás através do buraco. Deslize a alavanca em T para a outra ponta da corda e dê um nó para manter o T-handle de vir fora da corda quando puxado.
Remover o prego da polia e o cubo. Permitir que o hub de mola para puxar a corda de volta para o motor de arranque lentamente. Montar o motor de arranque de recuo agora reparado de volta ao topo do motor e aperte os quatro parafusos originais de volta no lugar.
dicas & avisos
- Você pode mexer o motor de arranque em torno da parte superior do motor para encaixar as estrias da partida de volta para a parte superior do motor: o motor de arranque "rodas livres" até que a corda é puxada para fora.
- Um Nó em oito funciona melhor para manter a corda de sair da polia ou o T-handle.
- Não deixe que seus dedos ficam entre a carcaça do motor de arranque de recuo ea borda da polia, ou um corte feio pode resultar.
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