Uma bateria de carro é poderoso, contendo 12 volts de eletricidade. O corpo humano pode lidar com este nível de tensão. O perigo de choque e faísca quando manusear uma bateria de carro resultados dos objetos de metal, incluindo ferramentas e jóias, que entram em contacto com os terminais. Metal actua como uma conduta para a tensão para passar de um terminal para outro, para outras partes do carro ou para o cliente. Envolvendo fita isolante preta em torno de uma chave, exceto para o final emocionante, vai ajudar a difundir um pouco desta tensão.
Desligue o veículo e abrir o capô.
Remova todos os acessórios de metal que pode acidentalmente tocar os cabos da bateria. Isso inclui colares, anéis, pulseiras ou relógios. Se estes metais em contato com os cabos, pode criar uma faísca ou choque.
Jogar um cobertor velho, toalha ou outro pano sobre a área do pára-choque que você vai inclinar-se para poder ter acesso a bateria. Isto irá manter qualquer ácido da bateria de vazar sobre o veículo.
Retire o terminal negativo (preto) com uma chave em primeiro lugar. Muitas chaves do metal são longos o suficiente para fazer o contato entre os terminais positivos e negativos quando na horizontal. Para evitar uma faísca acidental, segure a chave de tão longe do terminal positivo (vermelho) quanto possível, e remover o terminal negativo em primeiro lugar. Uma vez que o terminal negativo contém a mesma tensão que o resto do carro, se acidentalmente tocar outras partes do carro, nenhuma faísca irão resultar.
Retirar o terminal positivo (vermelho) com a chave passada. O terminal positivo contém 12 volts de eletricidade. Se este terminal foi removida em primeiro lugar, e a chave acidentalmente tocada outras superfícies do carro, seria arco 12 volts de energia eléctrica para o veículo, o que iria provocar uma faísca.
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