Pára-choques pode sair durante um acidente ou apenas por esbarrar em um freio ao estacionar. A parte do pára-choques que podem cair é chamado de pára-choque - a placa externa cobrindo o pára-choque real. A fáscia fornece mola extra no momento do impacto, protegendo o seu radiador e outras partes vitais do motor de danos. Felizmente, alguns pinos terá estalado solto e pode ser reinserido para um reparo fácil. Se não, os pinos têm provavelmente quebrado e precisam de ser substituídas. Push-in de retenção pinos podem ser encontrados em lojas de suprimentos de auto corpo.
Coisas que você precisa
- Push-in retentores
- Martelo de borracha
- Chave de fenda
Certifique-se de estacionar o carro no nível do solo com as rodas voltadas para a frente. Permitir bastante folga em todos os lados do veículo. Engate o travão de estacionamento para evitar risco de lesão durante a instalação.
Coloque a fáscia volta no pára-choque, centrando-a no carro. Ajuda de um amigo pode ser necessária para manter o pára-choque no lugar enquanto a próxima etapa é concluída.
Empurrar-nos retentores (também conhecido como "alfinetes") No painel frontal. Na parte dianteira da maioria dos carros, existem orifícios de retenção localizados na parte superior e na parte inferior do painel de instrumentos, bem como no interior das cavidades da roda. Um martelo de borracha pode ser necessário para ajudar a inserir os retentores push-in.
Reinstalar as tampas soltas luz com uma chave de fenda, e reinstalar a grade, se necessário. A maioria das grelhas podem ser aparafusados em, cortada ou ambos. Teste o sistema de iluminação antes de aparafusar as tampas para economizar tempo.