Um pára-choques desbotada pode fazer um carro parecer mais velho do que realmente é, trazendo o seu valor para baixo. Pára-choques que perderam o seu brilho só precisa de um pouco de lixar e retoque. Todas as técnicas utilizadas para restaurar um pára-choques para o seu estado original pode ser usado para todas as outras guarnições de plástico que decoram o exterior de um veículo.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- desengraxante
- lixa 80-, 180-, e 320-grit
- Compressor de ar
- enchimento do corpo Auto
- betumadeira
- limpador de plástico / couro
- pano que não solte fiapos
- pulverizador texturizados
- pára-choques de primer flexível
- casaco de cor pára-choques
- cera do carro (opcional)
- carro polonês (opcional)
Remover o pára-choque do automóvel por popping fora das tampas de plástico esconder os adesivos para parafusos, em seguida, desapertando os parafusos ocultos. Também remover todos os fixadores de plástico pinos que prendem o pára-choque no lugar. Estes parafusos e elementos de fixação podem ser encontrados em vários lugares de acordo com modelos específicos. Inspeccionar todos os lados do pára-choques, juntamente com o interior das cavidades da roda para determinar a colocação dos elementos de fixação.
Limpar o pára-choque com um desengordurante até que a água escorre quando é lavado em vez de beading para cima.
Areia todo o pára-choques com lixa 80-grão de areia para remover todo o pára-choque de chegada. Poeira do pára-choque com um compressor de ar, certificando-se de remover todos os detritos lixar.
Preencher eventuais riscos e ranhuras com enchimento do corpo. Pressione o enchimento para o dano com uma espátula para liberar quaisquer bolsas de ar. Também usar a espátula para alisar a superfície do material de enchimento, tornando-se misturar com o contorno do pára-choques. Areia das áreas preenchidas com lixa 180-grit, uma vez que secou.
Pulverizar o pára-choque com um aspirador de plástico / couro, em seguida, limpe-a com um pano limpo, seco e sem fiapos. Lave com água corrente e deixe o pára-choque seco.
Revestir a frente do pára-choques de maneira uniforme com um spray texturizado, se necessário, que prende a lata 15 a 20 polegadas a partir da superfície do pára-choques durante a pulverização.
Pinte a frente do pára-choque com um pára-choques de primer flexível, e depois areia do pára-choques com lixa 320-grit uma vez que o primer secou completamente.
Pulverizar a frente do pára-choque com um casaco de pára-choques da cor. Encontrar uma cor correspondente, onde coat pára-choques da cor é vendido. Deixe o casaco de cor secar, e depois areia com lixa 320-grit. Repita mais duas vezes.
Pulverizar o pára-choque mais uma vez com o casaco de pára-choques de cor para dar-lhe o revestimento de acabamento. Certifique-se de que a pulverização seja aplicada uniformemente e com um movimento fluido. não areia novamente.
Volte a colocar o pára-choques, invertendo as etapas anteriores utilizados durante o processo de remoção. Cera e polonês o pára-choque junto com o resto do automóvel para um toque final.