Como solucionar uma buzina de carro

Muitos chifres instalados em veículos podem ser ajustados quando não há corrente suficiente passando por eles e seu som é fraca. Infelizmente, chifres não pode ser reparado, uma vez que falham. Há muitas coisas que podem dar errado, impedindo uma buzina de carro de fazer seu trabalho. Você pode examinar e solucionar problemas de um chifre típica através de uma série de passos simples que podem servir como um guia geral para a maioria dos circuitos. Você só precisa de um conhecimento básico de eletricidade ou o desejo de aprender os procedimentos básicos de solução de problemas.

Coisas que você precisa

  • Standard ou Phillips chave de fenda
  • Dois fios jumper, 1 a 2 pés de comprimento
  • Voltímetro

instruções

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    Verifique o fusível do circuito se o chifre não está funcionando em todos. Se o fusível estiver queimado, substitua-o e testar a buzina novamente. Se o fusível estiver OK, vá para a próxima etapa.

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    Abra o capô de seu veículo, e pedir um assistente para pressionar o botão da buzina no volante, enquanto você escuta para uma possível som fraco vindo da buzina. Às vezes, o som é tão fraca que você não será capaz de ouvi-lo. Toque a buzina com a mão, e tentar sentir uma vibração enquanto o chifre é ativado. Se você ouvir o som, vá para o passo seguinte. Se não, vá para a Etapa 4.

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    Localize o parafuso de ajuste no chifre e ajustá-lo usando uma chave de fenda padrão ou Phillips. Se a sirene ainda não funcionar, vá para o passo seguinte.

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    Ligue um fio de ligação a um bom ponto no veículo, e pedir um assistente para pressionar o botão da buzina, enquanto você trazer a outra extremidade do fio de ligação em contacto com o chifre. Se a sirene funciona, fixar a sua ligação à terra, certificando-se o chifre faz um bom contato com o chassi do veículo.

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    Retire a buzina do veículo, e conectá-lo diretamente a energia da bateria usando fios jumper. Se a sirene não funcionar, substitua-o. Se ele não funciona lá, vá para o passo seguinte.

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    Reinstalar o chifre para o seu circuito, e verificar se há tensão na buzina com um voltímetro, ligando a sonda vermelha para o terminal do chifre eo preto para o corpo do chifre. Pergunte a um assistente para pressionar o botão da buzina no volante. Se o poder está recebendo tensão, substituir a buzina. Se não houver tensão, ir para a próxima etapa.

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    Verifique a continuidade no fio que vai do chifre para a sua retransmissão. Se não há continuidade, o fio tem uma aberta. Corrigi-lo, e testar novamente. Se houver continuidade, vá para o passo seguinte.

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    Verifique o relé de chifre, e verifique se ele está funcionando corretamente. Teste para tensão no circuito de potência e controle do relé com um voltímetro enquanto um assistente opera o botão da buzina no volante. Se o relé não está funcionando corretamente, substituí-lo e testá-lo novamente. Se não houver tensão atingindo o relé, ir para o passo seguinte.

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    Inspecione o fio que vai do relé chifre para o painel de fusíveis. Se você encontrar um aberto ou curto, corrigi-lo e teste novamente. Se a fiação estiver OK, vá para o passo seguinte.

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    Pergunte a um assistente para pressionar o botão da buzina no volante enquanto você verifique a continuidade no fio que vai do relé para o botão da buzina e terra. Se houver uma interrupção no fio, corrigi-lo e testá-lo novamente. Se você não encontrar a céu aberto na fiação, substitua o botão da buzina.

dicas & avisos

  • Manter o esquema de circuitos chifre para o seu veículo em particular na mão sempre que você está solucionando seu circuito.
  • Você pode comprar um manual de serviço do veículo na maioria das lojas de auto peças ou consulte um de graça em sua biblioteca pública.
  • Foto steering wheel crédito e traço imagem Carro de esportes britânico de por Bo Widerberg de Fotolia.com
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