Começando em 1993, o Jeep Grand Cherokee substituiu o Jeep Grand Wagoneer, ostentando uma variedade de sistemas de tracção às quatro rodas, incluindo em tempo integral de quatro rodas motrizes permanentes e sistemas de acionamento permanente de duas rodas. Estas etapas se aplicam a todos os modelos de anos do Jeep Grand Wagoneer, embora os proprietários de alta quilometragem, altamente modificados ou veículos fortemente impulsionado pode ter requisitos de manutenção únicas.
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instruções
Use uma mistura de um-para-um de Mopar refrigerante anticongelante na fórmula cinco anos por 100.000 milhas com água destilada para manter o seu sistema de refrigeração do Jeep Grand Cherokee funcionando sem problemas. Enquanto recomendações de especialistas para temperaturas frias extremas variar, a maioria concorda que o desempenho anti-congelante realmente diminui se você usar mais de 70 por cento do líquido de arrefecimento na mistura.
Manter o motor do jipe com óleos SAE 5W-30 ou 10W-30 do motor. Você deve evitar usar SAE 10W-30 se você esperar temperaturas a cair abaixo de 0 graus centígrados. Não importa qual viscosidade do óleo que você selecionar, ela deve atender a DaimlerChrysler material padrão MS-6395.
Encher o seu depósito da direcção assistida, se necessário, com Mopar fluido da direção hidráulica.
Escolha Mopar DOT-3 SAE J1703 fluido de freio ao realizar manutenção de rotina em seus freios. DOT-4 fluido também é aceitável se DOT-3 SAE J1703 não está disponível, mas certifique-se de usar fluidos recomendado apenas para evitar danos freio ou fracasso.
Escorra e encher a sua transmissão automática com ATF + 4 fluido de transmissão automática Mopar em intervalos regulares de manutenção. O mesmo fluido pode ser utilizado no caso de transferência de modelos Selec-Trac. modelos Quadra-Trac exigem Mopar caso de transferência de fluido, o número da peça 05016796.
dicas & avisos
- Escolhendo óleo de engrenagem para a sua frente e diferenciais reais depende inteiramente do que diferenciais seu veículo tem e quais aplicativos você pretende usá-lo. SAE 75W-140 é apropriado para eixos dianteiros Vari-Lok. Se não, use Mopar lubrificante de engrenagens ou equivalente da SAE 80W-90. Um eixo traseiro Dana M35 ou M44 Vari-Lok requer Mopar lubrificante de engrenagem sintético ou equivalente da SAE 75W-140 viscosidade. Isso também é adequado para aplicações de reboque. Um eixo traseiro Dana M44 sem Vari-Lok requer SAE 80W-90.
- eixos Vari-Lok requerem um aditivo modificador de atrito no óleo de engrenagem.
