Como seu Sebring se aproxima da marca de 90.000 milhas (60.000 milhas para aqueles feitos antes de 1989), Chrysler recomenda que você substituir a correia dentada e bomba de água ou danos ao carro pode resultar. A correia de distribuição utiliza a bomba de água como uma polia, assim que você deve alterar as duas partes simultaneamente. Com um pouco de conhecimento mecânico e as ferramentas certas e peças de reposição, a instalação de uma nova bomba de água não é muito difícil.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- tomada
- cepos
- recipiente resealable
- Chave de boca ajustável
- Limpo trapo
- lápis de graxa
- Alta temperatura selante automóvel
- Bomba de água
- O anel
- parafusos da bomba de água
- Torquímetro
- trapos loja limpa
Remova a bomba velha
Desacoplar o cabo negativo da bateria, usando uma chave de fenda para desapertar o grampo que fixa o cabo ao terminal negativo (-) post. Puxe o cabo longe da bateria.
Jack até o final frente do Chrysler Sebring. Prenda-o com as plataformas de elevação de automóveis. Liberar a pressão no radiador, desapertando a tampa. Torcer fora do bujão de drenagem localizado sob o radiador e pegar o refrigerante em um recipiente hermeticamente fechado.
Use uma chave ajustável para remover ou desligar os componentes do motor na frente da bomba de água na seguinte ordem: escudo respingo interior, cintos acessório de unidade, montagem de motor direita, direcção assistida parafuso do suporte da bomba (de lado, não desligue completamente), montar motor direito suporte, cronometrando tampas frontais, tensor da correia e correia de distribuição (apenas soltar os parafusos tensores), rodas dentadas de cames e cobertura de correia dentada traseira.
Desligue a bomba de água localizado no bloco do motor do Chrysler Sebring. Remover a bomba de água a partir do motor e o anel de vedação da ranhura que realizada a bomba. Limpe a ranhura e área de montagem com um pano loja.
Instale a bomba velha
Espalhe alta temperatura selante automóvel para a bomba de água nova, numa posição que coordena a ranhura da junta tórica. Posicione o anel de vedação sobre o selante na bomba e mantê-lo no lugar que você montar a nova bomba de água no lado do motor do Chrysler Sebring.
Inserir os novos parafusos nos furos. Apertar os parafusos com uma chave de torque, em qualquer ordem usando 105 libras polegada de torque.
Re-instalar o resto das partes na ordem em que os tirou do Chrysler Sebring. Substitua todas as peças que aparecem desgastadas ou danificadas, se necessário.
Ligue novamente o bujão de drenagem para a parte inferior do radiador. Reabastecer o radiador com o tipo ea quantidade de refrigerante especificado no manual do proprietário. Recoloque a tampa do radiador.
Solte os estandes de jack e abaixe o macaco. Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Em seguida, feche o capô.
Descarte o líquido de arrefecimento drenado. O fluido de radiador de idade é um material perigoso. Você pode precisar de contactar o serviço de saneamento local para opções de eliminação.
dicas & avisos
- Antes de retirar a correia de distribuição, você pode tentar marcar o cinto com um lápis de cera para gravar a sua posição atual. Isto vai poupar tempo durante a reinstalação.
- Desligar as linhas de fluido de direção hidráulica ou rodar a cambota ou veio de excêntricos ao remover componentes do motor pode levaram a danos no motor.
