Como instalar uma bomba de água em uma caravana de esquiva

Remova a bomba velha

1. Levantar o capô e usar uma chave de fenda para desapertar a braçadeira que liga o cabo negativo da bateria para o cargo de bateria. Remova o cabo.

2. Elevar a Dodge Caravan com uma tomada, usando o cepos para escorar o macaco. Coloque um apoio do motor por baixo da carrinha, posicioná-lo sob a motor, de acordo com as instruções do fabricante.

3. Tire a tampa do radiador lentamente para liberar a pressão. Localize o bujão de drenagem na parte inferior do radiador, logo atrás da grade. Coloque um recipiente vazio sob o bujão de drenagem, retire a ficha com uma chave inglesa e drenar o radiador.

4. Mark em lápis de graxa na correia de distribuição a sua posição em cada polia antes da remoção. Isto vai poupar tempo ao reinstalar. Se necessário, substituir a correia dentada e ignorar marcando o antigo.

5. Desligar ou remover as peças em frente da bomba de água. No fim, eles são a protecção direita interior respingo, cintos de unidade acessório, motor direito montar e suporte, tampa frontal, correia dentada, correia dentada polia intermediária, pinhões das árvores de cames, cronometrando tampa traseira da correia, alternador e suporte.

Instalar a nova bomba

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   Espalhe um cordão de alta temperatura selante automóvel na nova bomba de água, em que uma posição coordenadas com a ranhura da junta tórica. Posicione o anel de vedação sobre o selante na bomba e mantê-lo no lugar que você montar a nova bomba de água no lado do motor do Dodge Caravan.

2. Coloque os novos parafusos nos furos. Apertar os parafusos, usando as medidas de aperto de torque que variam pelo motor. Um motor de 3.0L usa 20 libras pé de torque para garantir esses parafusos, enquanto os motores de 2.4L, 3.3L e 3.8L precisa 105 libras de torque polegadas de aperto.

3. Remontar as outras peças do motor na ordem em que saiu do Dodge Caravan, apertando os principais componentes com uma chave de torque para o torque apropriado. Os parafusos da polia da bomba de água exigem 250 torque de polegada-lb. Na montagem direita, os parafusos quadro ferroviário precisa de 50 libras pé, 75 libras pé e 111 libras pés de torque para os fixadores vertical e horizontal, respectivamente. Os parafusos da árvore de cames de roda dentada precisa libras de torque de 75 pés e o parafuso da polia intermédia correia dentada exige torque de 45 libras pé.

4. Ligue novamente a correia dentada para trás, usando as marcas de lápis de graxa como um guia. Termine reconectar as outras partes.

5. Insira o bujão de drenagem e volte a encher o radiador com a quantidade e tipo de refrigerante especificado no manual do proprietário.

6. Solte os pés de apoio do motor, Jack e jack. Conecte o cabo negativo da bateria para o cargo e aperte o parafuso da braçadeira. Ligue o motor e verifique se há vazamentos. Em seguida, feche o capô.