Como substituir um braço de limpa pára-brisas

Às vezes, substituindo a lâmina de limpeza em seu limpa pára-brisas apenas não é suficiente se o braço do limpador foi comprometida, dobrados, danificados ou desalinhados pelo gelo, neve ou qualquer outro objeto estranho. Neste caso, a substituição do braço é um processo simples que você pode fazer sozinho, poupando-lhe dinheiro no processo,

Coisas que você precisa

  • 3/8" roquete
  • Sockets
  • Chave de fenda ou alavanca bar
  • Pano, pano ou estofamento

instruções

  1. Determinar se ou não a aplicação do seu veículo iria simplificar a remoção do braço para abrir a capa. Há algumas aplicações em que isso não é necessário. Além disso, verifique se o braço do limpador e determinar se ou não do pára-brisa-lavadora linhas de encanamento de borracha estão ligados. Se eles são, simplesmente unsnap o conector do dispositivo pulverizador e soltar a linha de debaixo do braço e deixá-lo oscilar para o lado, mas fora do caminho. Um sinal indicador não há lava pára-linhas é encontrado no ponto de saída para o pulverizador. Muitos carros têm pulverizadores anexado à capa e não às escovas.

  2. Localizar a parte inferior do braço raspador. Existe uma tampa snap-down na parte inferior da maioria dos braços do limpador comuns. Abra essa tampa, com o rápido movimento de uma chave de fenda de cabeça chata ou uma pequena barra de alavanca em ângulo.



  3. Observe a porca sob a tampa. O tamanho desta porca vai variar dependendo da aplicação do veículo. Alguns tamanhos comuns são 13 milímetros ou 14 milímetros para os veículos de importação e 9/16 polegada ou 5/8 de polegada em veículos nacionais. No entanto, têm uma variedade de bases no lado, no caso de um tamanho diferente é usado. Segurando o braço do limpador com uma mão, solte a porca e removê-lo com uma catraca e soquete apropriado.

  4. Coloque um pano grosso, pano ou preenchimento entre a lâmina de limpeza e área de braço e o pára-brisa para evitar danos pára-brisa. Usando a barra de alavanca ou chave de fenda, levante o braço do limpador fora do eixo estriado a partir do qual a porca estava apenas extraído. Isso às vezes é um processo complicado. Pode não se sentir como o braço quer sair do fuso, e você terá de equilibrar a pressão aplicada e tenacidade, sem incorrer em danos ao veículo ou pára-brisa.

  5. Remover o preenchimento ou um pano, mas ter muito cuidado com a superfície delicada do pára-brisa. Substitua o braço antigo com o novo, certificando-se de que você está colocando-o em da mesma maneira em que foi removido. Se o braço do limpa estava na "fora" posição, certifique-se que você está substituindo-o na mesma posição. As estrias do eixo vai limitar o quanto você será capaz de mover o braço uma vez que está de volta, assim alinhando-a para a posição correta irá ditar o quão bem alinhado o braço do limpador é quando em operação.

  6. Substitua e aperte a porca da haste com a catraca, tão firmemente como você pode obtê-lo sem excesso de aperto. Feche a tampa snap-baixo e substituir as linhas de borracha pára-brisa-lavadora (se aplicável). Teste o braço do limpador e pulverizador para se certificar de que está operando com as especificações.

dicas & avisos

  • Colocar o pano, pano ou estofamento é simplesmente uma precaução para evitar danos pára-brisa. O braço do limpador tem uma ligeira carga da mola de tensão. Você não quer criar a necessidade de um reparo mais caro ao tentar realizar uma pequena correção.
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