Remover e substituir um novo radiador em um veículo não é o trabalho mais fácil do mundo, mas não é o mais difícil, também. Com algum conhecimento técnico e essas ferramentas juntando poeira em sua garagem, considere abordar o projeto sozinho e guardar um monte de encargos trabalhistas de sua estação de serviço local. Pensar é tão simples de encanamento e do radiador é simplesmente um tanque de armazenamento pequeno para o fluido. A chave para ser um mecânico é a capacidade de desmontar coisas, manter o controle de tudo o que você remover e substituir tudo isso sem ter qualquer esquerda sobre partes.
Coisas que você precisa
- Escorra fechaduras bucketChannel e ou agulha de cabo longo nariz pliersRatchet e tomada definir ou chave de mão ferramenta setShop ragsQuick liberação (para transmissões automáticas apenas que se aplicam ao seu veículo) rampas carro chave de fenda set2 (se necessário) calço (se rampas de carro são necessários)
instruções
Verifique se o veículo está estacionado em um nível superfície plana e pavimentada ou concreto. Certifique-se o motor e do líquido de arrefecimento estão frios. Não corra o veículo, a menos que você tem que movê-lo e desligá-lo imediatamente. Se você estiver dirigindo-lo em torno de começar ferramentas e peças, ir almoçar ou fazer uma pausa e voltar em algumas horas. Você não quer para executar esta tarefa em um motor quente ou morna. A maioria dos radiadores pode construir até 15 libras por polegada quadrada de pressão e remover a tampa do radiador enquanto o motor e do líquido de arrefecimento estão bem quente é nunsafe.
Determine se você pode colocar o balde de drenagem sob o veículo sem levantar-lo em rampas de carro. Será mais fácil para remover o radiador com o veículo ao nível do solo, mas se você tem um veículo de baixo perfil, não pode ser uma opção. Há algumas coisas para remover baixo que a elevação da frente pode tornar mais fácil. A tomada de piso e cepos (2) poderia ser substituído por rampas de carro, mas se você tem que elevar o carro, colocar um calço de roda atrás de um dos pneus traseiros para a segurança.
Retire a tampa do radiador, novamente certificando-se o motor está frio. Radiadores podem acumular-se 15 libras por polegada quadrada de pressão e você não quer anticongelante quente castração em seu rosto e olhos. Mesmo do motor está frio, removê-lo lentamente e permitir que qualquer pressão para purgar para fora como você está removendo-o
Localizar o bujão de radiador de drenagem localiza-se no carril inferior do radiador e colocar o recipiente de drenagem estrategicamente abaixo dela. Se você não consegue encontrar um tampão de drenagem, então você vai precisar remover a mangueira do radiador inferior para drenar o radiador. Se você tem uma ficha, basta ligá-lo para a esquerda. Será um bujão fixo o que significa que não irá remover a partir do radiador, mas irá simplesmente ligar e permitir que o fluido a escoar. Se você tem que remover a mangueira inferior, remova a braçadeira do tamanho do radiador da mangueira. Uma chave de fenda ou canal fechaduras vai fazer isso, dependendo do tipo de grampo é. Deslize o grampo a mangueira e afastar-se do radiador, em seguida, retirar a mangueira de fora da tomada do radiador. Tenha cuidado, porque quando se trata off, anticongelante é mais provável vai jorrar por toda parte.
Coloque o balde de forma estratégica e estar pronto para movê-lo se você tiver que. Limpe qualquer derrame com trapos de loja como anticongelante atrai animais de estimação e animais por causa de seu cheiro doce e gosto, mas é extremamente venenoso. Se o radiador drenada da ficha ou a mangueira, é uma boa idéia quando você estiver sob o veículo para remover quaisquer outros acessórios abaixo. Se o veículo tiver montagens Radiador inferior ou refrigeração montagens de fãs, remover os parafusos. Além disso, se você tem um veículo de transmissão automática, que a transmissão linhas mais frias meus ligar para o radiador. Se houver um ou mais localizado próximo ao fundo, você vai ter que removê-los. Pode haver um outro localizado perto do topo, mas você pode chegar a isso mais fácil de lá de cima. Algumas das linhas de transmissão de tomar um plug remoção especial ou inserção de conexão rápida para remover. Outros podem simplesmente desapertar com uma chave de mão. linhas de transmissão vai vazar um pouco de fluido a partir deles assim que considerar que, com o balde de drenagem ou trapos de loja.
Ir para o topo do veículo e remover a cobertura do ventilador ou qualquer outra coisa em seu caminho.
Retire a mangueira de radiador superior e certifique-se o balde de drenagem está colocado abaixo dela porque mais fluido irá limpar para fora, mas não muito. Além disso, remova a mangueira do reservatório de compensação / estouro localizado perto da tampa do radiador.
Localizar e remover os parafusos de montagem de resfriamento do ventilador superiores.
Localize os suportes de montagem de radiador superior e remover os parafusos de montagem. Retire os parafusos de fixação do ventilador de arrefecimento superiores.
Remover linhas de qualquer transmissão superior mais frios se presente e lembre-se que eles vão vazar um pouco de fluido de transmissão.
Certifique-se não há mais nada ligado ao radiador. Levantá-lo para cima e para fora do compartimento do motor. Se você estiver substituindo um novo radiador, em seguida, certifique-se de tirar as montagens de borracha bucha na parte inferior do radiador como a maioria dos radiadores novos não vêm com eles. Se você estiver substituindo e colocando em um novo radiador, inverta os procedimentos.
