Tipos de erupções de linha de freio

O mercado de automóveis oferece vários tipos de foguetes de freio.

Como o nome implica, a linha do travão de queima é a prática em que o mecânico adiciona um alargamento na extremidade da linha do travão para assegurar uma ligação à prova de fuga. Pense do flare linha de freio como o alargamento na parte inferior de um par de jeans: Com a queima, a extremidade do tubo abre mais amplo, e permitindo a conexão a escorregar em mais profundo e com mais facilidade. É preciso um grande quantidade de prática e conhecimento para determinar os tipos de erupções de linha de freio, a fim de obtê-lo perfeito para o automóvel em questão.

45 Double Degree Alargamento

  • A 45 graus dupla alargamento é uma porca tubo de rosca macho que se conecta diretamente ao diâmetro externo (OD) do tubo queimado. Aqueles realizar a queima precisa de um duplo alargamento para ajudar a controlar o irritante (desgaste por atrito) que podem resultar de rachar logo no flare.

alargamento da bolha



  • Um alargamento bolha, usado em conjunto com uma porca giratória do sexo masculino, sela o fundo de um furo roscado e perfurou culminando em um fim em ângulo. flares bolha normalmente permitir a resselagem, mas eles têm uma reputação para uma vida útil limitada, e não é possível recuperá-los a partir da deformação que ocorre durante o primeiro selo.

Blare bolha ISO

  • alargamentos bolha ISO são essencialmente os mesmos componentes como bolha lisa flares- a diferença entre os dois tipos reside no facto de alargamentos bolha ISO têm tubos e fios medidos em tamanhos métricas em vez de em polegadas.

AN Flares ou 37 graus único Flares

  • Estas explosões, muitas vezes conhecidos para a sua incorporação na maioria dos carros de corrida não-britânicos, tem um alargamento único 37 graus que você pode combinar com uma porca de aceitar chamas duplas. O alargamento 37 graus tornou-se padrão durante a Segunda Guerra Mundial para o uso no Exército e da Marinha aeronaves.

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