Como substituir um paquímetro em um vue saturno

O Saturn VUE vem de fábrica com freios a tambor nas rodas traseiras. Isto significa, apenas os freios dianteiros têm pinças, assim você só precisará substituir um máximo de dois compassos de calibre em um momento, se necessário. Isto não diminui a importância do processo adequada.

Coisas que você precisa

  • Saturn VUE caliper
  • posição tomada
  • ferro de pneu
  • várias chaves do
  • arruelas de substituição de cobre
  • peças de borracha pequenos
  • tubo transparente
  • C-braçadeira

instruções

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    Remover a roda da frente e pneus uma vez que o veículo está correctamente levantada. Certifique-se de que você está usando um suporte de jack adequado para um veículo maior, como o VUE.

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    Desligue a mangueira do freio do paquímetro e jogar fora as anilhas de cobre que estavam conectados com o parafuso. Tapar os buracos na mangueira e do calibrador com pedaços de borracha.

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    Extraia o pino guia e bloquear pin para libertar a pinça. Certifique-se de que você não danificar as botas pinos enquanto você remover o paquímetro.

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    Lubrificar os pinos de guia e botas de pino com graxa de silicone antes de instalar a nova pinça. Coloque a pinça na posição com o apoio e sobre as pastilhas de freio, e instalar os parafusos lubrificados.

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    Ligue a mangueira de freio para a pinça, utilizando duas novas lavadoras com o parafuso. Ver que a linha de freio não está torcido e é encaminhada correctamente com um loop para trás.

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    Sangre o sistema de freio. Abra a válvula de purga e ligar uma mangueira ou tubo transparente a ele. Ter outra pessoa pressione o pedal para liberar o ar do sistema.

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    Reconectar a roda e baixe o veículo. Certifique-se os freios são definidas por bombear o pedal do travão até que fique firme.

dicas & avisos

  • Verifique as botas pino de guia depois de retirar a pinça. Procure por qualquer dano para ver se eles precisam de ser substituídos.
  • Inspecione pistão do novo calibrador para se certificar de que está assentado no furo. Se não, comprimi-lo para dentro do furo com um grampo C.
  • Não lubrificar as extremidades roscadas do guia ou pinos de trava.
  • Nunca peças de freio limpos com meios secos, como a escovação ou ar comprimido. Estas peças podem conter fibras de amianto. Executar uma névoa de água sobre quaisquer peças de freio, limpe-os com um pano húmido e descartar o pano em um recipiente hermético.
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