Como fazer o trabalho de auto corpo

instruções

1. Ficar sob a área danificada de uma grande dent usando um sistema de martelo e dolly. Coloque a zorra do lado de fora do dente e batendo o metal de dentro para dobrar o metal de volta à sua forma original. Se você não pode acessar a parte de trás do painel, você pode acabar usando puxadores de metal que pode ser configurado para puxar o dente para a frente. Em casos mais graves, os painéis dobrados pode ter que ser puxada para fora com equipamento especial. O objectivo aqui é o de puxar a parte traseira de metal para a sua posição original, ou substituir o painel com um novo se necessário.

2. Encha sobre um painel que você endireitado ou preencher um dente menor com um enchimento do corpo Bondo. Você ainda pode usar um betume de acabamento que se destina a aplicar em camadas mais finas, enquanto que Bondo pode ser colocado em mais grosso. Ao fazer trabalho de corpo, você quer usar o mínimo de enchimento possível. Você é melhor fora de quando o metal é praticamente em frente em vez de construído com enchimentos, o que pode vir a quebrar e cair fora do lugar. Espalhe uniformemente sobre, deixá-lo duro seco e, em seguida, a areia para baixo, usando 60 a 120 lixa e terminar com grãos mais finos para penas borda em superfícies circundantes.

3. Cortar quaisquer seções oxidada com uma ferramenta de corte, se você está lidando com remoção de ferrugem. Então soldar in new metal como um patch, sendo certo que tenha sido cortada fora toda a ferrugem em primeiro lugar. Neste caso, você terá que fabricar um pedaço de folha de metal, normalmente 22 Gage, para ajustar a abertura. Em seguida, terá a moer para baixo os pontos altos de solda e usar um enchimento para alisar o novo metal e difusão da aresta no metal existente.

4. 
   
   
   

   Lixar arranhões, pintura velha, pelagem clara ou falhas menores usando 120-220 lixa para descer abaixo do casaco claro e pintura. Então você pode usar um composto vidros e local que se destina a preencher dings menores ou arranhões. Aplicar em camadas finas. Espere para cada camada secar, lixe plana, com uma lixa fina e aplique outra camada até que a área é plana e lisa. Você pode usar o mesmo composto para preencher furos e de penas borda bordas ligeiramente ásperas deixado para trás a partir de enchimentos do corpo.

5. Areia com 400 lixa ou usar um almofadas de chinelo quando nenhum trabalho corpo real é necessário, mas você só quer se preparar para primer e pintura nova. Dust Off todos os detritos lixar ou golpe limpo com uma mangueira de ar. Sempre use uma cera e óleo removedor antes de pulverizar em qualquer primers ou seladores.

6. Bloquear areia usando um primer cor diferente, como um casaco de guia para obter uma superfície muito lisa após o trabalho corpo de qualquer tipo ocorreu. Bloco de lixamento é demorado e tedioso, mas deve ser feito. Seu bloco de lixamento flexível deve ser de pelo menos 12 polegadas de comprimento, e quando lixar sobre um primário que você deve usar em qualquer lugar 300-400 grit envolvida em torno de seu bloco. Use movimentos longos em diferentes direções com pressão igual e firme. Um revestimento de guia de um iniciador diferente da cor deve ser aplicado sobre o primário inicial. Como você bloquear areia e começar a remover o primer, você verá todos os pontos baixos que permanecem intocadas do primer originais. Estes pontos baixos podem ser preenchidos com esmalte ou de enchimento ou, por vezes, ainda mais lixar bloco irá nivelar a área. O velho ditado para um corpo perfeitamente lisa é, "Uma vez que você pensa que está feito bloco de lixamento, fazê-lo novamente, e, em seguida, mais uma vez." Os trabalhos de pintura perfeitos e corpos lisos teve um monte de trabalho duro para obter que incluiu um monte de "bloco de lixamento."

7. Spray em primers e selantes de primers em uma base regular durante o trabalho de corpo. Você nunca deve pulverizar primer, no entanto, até que você tenha lixado o velho superfície pintada, então você deve usar um óleo ou desengordurante, mais fino verniz ou outro solvente livre de óleo antes de qualquer primer é aplicado. polimento final de primer antes selador deve ser feito com um papel de 400 a 600 grit. A última limpe com graxa ou solvente removedor de óleo deve ser usado mais uma vez aqui antes de primer selador é aplicado. selador primer é usado como um spray final, imediatamente antes de tinta é pulverizada sobre o veículo, que serve para selar o iniciador e dar-lhe um acabamento muito liso.

8. Levantamento dos danos corpo antes de saltar em qualquer trabalho de corpo, sempre certifique-se de um levantamento dos danos, planejar seus movimentos antes do tempo e ter todas as fontes que você precisa com antecedência. A paciência é uma obrigação e o que você acha que vai levá-lo de uma hora, pode levar dois ou três.