Convencional, ou paralelogramo, a direção é diferente do rack e direção pinhão. Rack e pinhão não usa um ocioso ou no braço Pitman. Com direção convencional, o braço pitman conecta-se diretamente para a caixa de direcção e transmite movimento de direcção do volante, através da caixa e o mecanismo de direcção. O braço tensor ancora a extremidade oposta da ligação à armação do carro. Ambos os braços têm lubrificado articulações bola e soquete que falham ao longo do tempo. lubrificação periódica e inspeção desses itens é importante, e é crucial para substituí-los aos primeiros sinais de falha para ajudar a prolongar a vida útil dos pneus e garantir a segurança de direção.
Coisas que você precisa
- cortadores de fio
- conjunto de soquete 3/8 polegadas
- ferramenta Fork
- martelo loja
- jogo da chave
- Pitman extrator braço
Retirar o contrapino que trava a porca castelo no lugar onde ele se conecta ao braço pitman para o link centro. O link para o centro é a maior seção do mecanismo de direcção. Remova a porca com uma chave de caixa, em seguida, separar a ligação de centro do braço de pitman através da inserção de uma ferramenta garfo entre o braço eo link e golpeando o garfo firmemente com um martelo loja.
Remova a grande porca de fixação e anilha de bloqueio que mantém o braço pitman na ranhura inferior da caixa de direcção. A porca é grande, e em alguns casos uma chave de impacto de ar operado torna o trabalho mais fácil do que utilizando uma chave. Deslize um puxador de braço Pitman sobre os ombros do braço e aperte o parafuso de centro contra o eixo de direção cônico e estriado. Continue a apertar o parafuso até que os lançamentos de braço Pitman.
Coloque um novo braço Pitman no eixo. É indexada e só vai se encaixar de uma maneira. Instale a arruela e porca e aperte-o no lugar. Insira a extensão bola-soquete com rosca no braço pitman através do orifício na ligação centro e instalar uma nova porca castelo. Aperte a porca com uma chave de caixa e insira uma nova cavilha.
Retire o braço tensor, removendo o contrapino que segura a bola e encaixe no braço para a extremidade oposta da ligação centro. Retire a porca do castelo com uma chave de caixa e insira a ferramenta garfo entre o braço eo link. Golpear a ferramenta firmemente com um martelo loja e separar o braço a partir do link.
Remova os dois parafusos de fixação que prendem o braço tensor à estrutura do carro usando uma chave de caixa. Em alguns casos, os parafusos irão girar, então instalar uma chave nas porcas de retenção para segurá-los no lugar ao girar a catraca. Uma vez removido, instalar um novo braço tensor, invertendo o processo de remoção. Certifique-se e instalar a nova porca castelo e cavilha que é fornecido com o novo braço tensor.
Como substituir as buchas do braço de raio