Como desentupir um tubo coletor da bomba de óleo, sem ter o cárter de óleo off

Escorra o óleo do motor em uma panela de drenagem e retire o filtro de óleo. Substitua o bujão de drenagem e despeje 1 litro de Berryman B-12 Chemtool ou um produto similar para o abastecimento de óleo do motor. Não tente fazer o motor. Deixe o produto sentar-se no cárter de óleo por 2 dias antes da drenagem.

Drenar o solvente para fora da panela de óleo. Substitua o bujão de drenagem e encha a panela de óleo com solvente mais uma vez. Deixe-a descansar por 2 dias adicionais e drenar o produto. Inspecioná-lo à medida que flui para fora do cárter de óleo. Se for uma lama escura, o processo terá de ser repetido. Esfregue a descarga entre dois dedos e sentir o grão de carbono. Se houver grit presente, que vai obstruir o ecrã. Repita o processo até que não haja lama ou de carbono grit na descarga.

Drenar o agente de descarga mais uma vez ter certeza que ele está livre de lamas e de carbono. Retire a tampa de enchimento de óleo e deixe o motor descansar durante a noite sem bujão de drenagem ou tampa de óleo instalado. Isso permitirá que o motor a ar.

Instalar o dreno de óleo, um novo filtro de óleo e adicione óleo do motor. Desligue o fusível computador do motor, ou desactivar o motor para que ele não será iniciado. Acione o motor por 15 a 20 segundos de intervalo várias vezes, permitindo que o motor de arranque para esfriar entre cada manivela. Isto irá preparar a bomba de óleo assim que o motor não vai ter um começo seco.

Ligue o motor e prestar muita atenção para a pressão do óleo. Ouça com atenção e certifique-se que não há batidas ou chocalhos motor. Se houver ruído, o motor exige mais reparo.