Remoção alternador sebring

Abra o capô e remova o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa. Consulte o manual do proprietário para a localização exata do alternador, pois isso pode variar de acordo com ano do modelo. Retire a tampa da correia do alternador, e desligue o feixe de cabos do alternador retirando o conector. O alternador é um conjunto redonda com a correia do alternador do lado. (Ver referência 2)

Remova o parafuso de ajuste montado na parte superior que liga o alternador para o bloco do motor com uma chave soquete. O parafuso de ajuste é o primeiro de três parafusos que tem de ser retirado para remover o alternador. O primeiro parafuso é o mais fácil de alcançar. É geralmente perto da parte de trás do bloco do motor. (Ver referência 2)

Deslize por baixo do trem de pouso em uma trepadeira, e afrouxe o parafuso de ajuste inferior. Isto deve soltar a correia de transmissão do alternador o suficiente para escorregar as polias, mas não retire a correia do alternador todo o caminho. Remova o parafuso de fixação inferior e o parafuso de ajuste inferior. Alcançar estes dois parafusos é mais fácil de debaixo do veículo. A remoção desses parafusos permitir que o alternador para ser separada do motor. (Ver referência 2)

Retire os quatro parafusos de montagem do compressor de ar condicionado para o motor, e movê-lo para fora do caminho, ainda sob o veículo. Não remova qualquer uma das linhas de condutas de ar condicionado. Movendo o compressor é necessário para criar espaço suficiente para fazer deslizar o alternador para fora a partir do topo do veículo. (Ver referência 2) deslizar para fora sobre a trepadeira de debaixo do veículo, e de regresso ao topo do veículo.

Remova o alternador, puxando-o para a frente, em direção à frente do veículo, e puxe-o. Você pode ter que trabalhar passado alguns dos outros componentes do motor. Substitua-o por um novo alternador.