O Kia Sportage tem duas opções de motor, um 2.0-litro e 2,7-litro. Dependendo do motor, existem diferentes posições de montagem do alternador e correias de transmissão. O 2.0-litro aperta a correia do alternador, girando o alternador contra o cinto. A 2,7 litros monta o alternador em posição estacionária, e tem um esticador de correia que mantém uma tensão constante aplicada à correia. O 2.0-litro monta o alternador no lado inferior direito do motor enquanto o 2.7-litro é no canto inferior esquerdo.
Coisas que você precisa
- conjunto de soquete 3/8 polegadas
- conjunto chave de fenda
- jogo da chave
- Pé de cabra
Levante a capa sobre o Kia Sportage e remova o cabo negativo da bateria com uma chave. Localize o alternador, quer no lado inferior direito ou inferior esquerdo. Desligue o fio de saída do alternador principal na parte de trás do alternador, removendo a porca de retenção. Puxe o fio fora do parafuso prisioneiro. Desligue o conector de controle do alternador. Pressione o clipe de snap-bloqueio e puxe o conector diretamente.
Solte a correia do alternador por alavancar o tensor da correia para trás e deslizar o cinto de fora da polia do alternador ou afrouxar o parafuso do suporte superior e inferior parafuso do eixo e empurrando o alternador para dentro. Isso vai soltar o cinto para fácil remoção.
Remover o alternador, desapertando os parafusos superiores e inferiores e puxando o alternador para fora do seu local de montagem. Ambos alternador estilos de montagem são mantidos no lugar por apenas dois elementos de fixação.
Instale o alternador de substituição em seu respectivo local e instalar o parafuso de fixação inferior. Não aperte o parafuso. Instale a cavilha de mão-tight superior. Instale o fio de saída e ligue o conector de controle em seu soquete. No 2.7 litros, aperte os parafusos de montagem do alternador, a alavanca do tensor da correia para trás e reinstalar o cinto. Gentilmente liberar o tensor da correia contra a correia. Para o 2,0-litro, reinstalar o cinto para o alternador e com um pé de cabra, erguer o alternador de volta para colocar a tensão na correia. Aperte o parafuso de ajuste superior seguido pelo parafuso inferior.
Recoloque o cabo da bateria de volta para o post negativo da bateria. Comece o Sportage e verifique a saída do alternador, observando o medidor de alternador na colisão. Rev o motor um pouco para garantir que a leitura no medidor aumenta. Abaixe o capô.
dicas & avisos
- Não force a correia do alternador com muita força. Isto irá reduzir a vida útil do cinto e salientar os rolamentos do alternador. A correia deve ter uma ligeira deflexão (para cima e para baixo movimento) quando pressionado. Ele deverá desviar cerca de 1/2 polegadas para cima e para baixo.