Como mudar um pneu em um trailer de viagem

Mover o veículo eo reboque ligado a uma área segura. Porque estes reboques podem ser substancialmente maior do que um padrão de carro ou caminhão, com segurança mudar o pneu pode exigir mais espaço. Se o ombro mais próximo não é grande o suficiente, vá para um parque de estacionamento (se possível). Certifique-se sempre que você está trabalhando em uma superfície plana.

Localize pneu sobressalente de seu trailer (se o seu reboque não tiver uma reserva, procure no manual do seu proprietário para especificações de pneus para que você pode encomendar um antes de você precisar dele). Tome o pneu sobressalente e quaisquer outras ferramentas que você precisa - como uma barra de ferro - e colocá-las ao lado do pneu furado. O site automotivo Edmunds.com também recomenda o uso de um medidor de pressão de ar para testar a pressão do ar no seu pneu sobressalente para se certificar de que está devidamente preenchido.

blocos lugar roda por trás de todas as rodas (exceto aquele com o pneu furado), tanto no trailer de viagem e do veículo. Verifique que o seu veículo está em marcha com o freio de emergência.

Solte as porcas lug sobre o pneu plana usando uma roda de ferro (uma ferramenta em forma de L, que dá aos usuários mais força ao remover porcas pegajosas), mas não removê-los. O pneu furado ainda deve estar no terreno neste momento.

Coloque o macaco sob o seu veículo (leia o manual do proprietário para o local apropriado para colocar o jack, pois isso varia de acordo com veículo- colocar o jack no local errado pode danificar o trailer). Você pode optar por usar um jack standard, ou uma ferramenta projetada especificamente para um reboque, tal como "Aid Trailer" (Consulte Recursos). Uma ferramenta como esta pode tornar mais fácil para levantar uma viagem reboque pesado. Levante o seu trailer até que o pneu liso é completamente fora do chão.

Pop a calota fora do pneu furado. Coloque-o de bruços ao lado de você.

Retirar as porcas soltos no Passo 4 completamente. Coloque as porcas dentro da calota. Isto permite que a calota de agir como um "tigela" para prender as porcas, e mantê-los rolem para fora.

Segure o pneu sobressalente no lugar para que ele se alinhe com os parafusos de roda. Esta etapa será mais fácil se você tem duas pessoas - uma para segurar o pneu e outro para procurar o alinhamento adequado. Deslize o pneu na parafusos de roda.

Coloque as porcas para o pneu novo, mas não os aperte ainda.

Abaixar o carro a partir da tomada, mas manter os blocos de roda no lugar.

Apertar as porcas que substituiu no Passo 9. Para apertar as porcas, use uma "Cinco estrelas" padrão: parafuso na primeira porca (que pode ser qualquer um dos cinco em calota da sua roda), então o parafuso na porca mais afastada da primeira. Instalando porcas neste padrão é melhor para o veículo, porque garante o alinhamento adequado do pneu e evita desgaste desnecessário.

Pop a calota de volta para o volante. Remover os blocos de rodas. Você está feito!