pneus cheios de líquidos aumentaram de tração, redução da rotação dos pneus ao puxar implementos agrícolas pesados como discos pesados ou arados. Tractor Revista Yesterdays `observa que pneus cheios de líquido aumentar o peso bruto total do tractor. Este processo aumenta chamar a barra de tração, porque mais potência é entregue através das rodas. pneus de trator cheias de líquido são pesados. Se você tem pneus cheios de líquido, você vai precisar de ajuda para remover ou substituir os pneus completamente. Comece o seu serviço de pneus por determinar se os pneus estão entubado ou sem câmara de ar. técnicas de reparação e manutenção são diferentes para estes dois estilos de pneus.
Tome precauções de segurança. pneus cheios de líquido, muitas vezes contêm produtos químicos corrosivos, como anticongelante, álcool, etilenoglicol ou cloreto de cálcio. Use sempre luvas de trabalho resistentes e proteção para os olhos quando se trabalha com pneus cheios de líquido. Informar as pessoas ajudando-os dos perigos potenciais. Um spray de cloreto de cálcio altamente corrosivo em seu olho depois de puxar um prego fora de seu pneu vai exigir uma viagem imediata para o hospital. Como você atender seus pneus, lave bem os pneus se eles exibem pequenos vazamentos quando removido do aro. Tractor de ontem diz o aro, tubo e no interior do pneu devem todos ser cuidadosamente lavados. Outro aspecto de segurança para tomar nota é o peso destes pneus. Tenha cuidado ao levantar o tires- eles vão afundar ainda mais em chão macio ou lama do que outros pneus.
Inspecionar seus pneus visualmente para vazamentos de fluidos ou materiais incorporados que podem causar um vazamento posterior. Remova os materiais, que podem incluir pregos, parafusos, fios e outros equipamentos. Corrigir eventuais vazamentos menores. Eles são fáceis de identificar como pequenas manchas molhadas ou poças em seu pneu. Conservas de kits de reparação de pneus consumidor estão disponíveis online. Os kits são adequados apenas para os pneus cheios de fluido tubeless. Recordar que os produtos químicos adicionados ao líquido em que o pneu pode causar a sua reparação a deteriorar-se dentro de um ano. Monitorar os pneus reparados perto de vazamento de fluido no futuro.
Inspecione os aros regularmente e mantê-los bem. O cloreto de cálcio no pneu líquido pode causar corrosão e severa oxidação (ferrugem) em torno de aros trator se o líquido vazou lá no passado. Evitar a corrosão rim por reparar vazamentos, mantendo jantes preparado e pintado e lavagem off vazaram fluido entre manutenção.
Usar o serviço profissional para vazamentos graves ou cálcio tubed tratado com cloreto de pneus cheios de líquido danificadas. Os profissionais vão bombear o líquido corrosivo do pneu e descartá-la adequadamente. O pneu será dividida eo tubo fixo e recarregados.
