Consequências de sobre ou sub-inflado pneus

Estouros são a falha catastrófica de um pneu. As bandas internas completamente falhar e o pneu então explode. Embora superior a recomendação do fabricante pode parecer OK desde que você ainda estão dentro do alcance do pneu, ele ainda pode causar problemas. O fabricante recomenda este PSI para compensar bater grandes solavancos. impactos pesados ​​comprimir o ar no pneu, causando picos momentâneas no PSI. Esse pico rápido pode causar um blow-out, se o pneu está muito perto de sua capacidade máxima. Sub-inflação pode causar um blow-out também. Quando um pneu é sub-inflado, a parede lateral protrai para fora. Este Flex adicional na parede lateral compromete a sua capacidade de suportar o peso e pode causar a parede lateral de um blow-out.

Sub-inflado pneus podem ter grande impacto na economia de combustível do seu veículo. Quanto mais baixa for a pressão do pneu, quanto maior for a resistência ao rolamento do pneu que. A maior resistência ao rolamento exige mais trabalho pelo motor para mover o veículo, baixando a economia de combustível.

Sub-inflação pode afetar muito as características de condução do seu veículo. Sub-inflação permite que a parede lateral para se tornar flexível. Isto faz com que uma grande quantidade de movimento do veículo em relação à banda de rodagem e pode levar ao contacto do passo perdida devido ao movimento abrupto do veículo.

É um objetivo comum entre a maioria dos motoristas para obter o máximo da vida fora de seus pneus. Sobre e sub-inflação pode diminuir significativamente a vida útil de seus pneus. Over-inflação faz com que a secção central da banda de rodagem para balão para fora. Isto coloca mais peso no centro do pneu. Este peso extra faz com que o centro do pneu se desgasta rapidamente. Sub-inflação faz o contrário - ele permite que o centro da caverna dentro, forçando as bordas externas de suportar mais peso. Este peso extra leva a desgaste da borda interna e externa.

Over-inflado pneus impactar o conforto de condução do seu veículo. Over-inflado pneus não podem absorver o impacto de pequenos buracos na estrada, bem como devidamente inflado tires- isso faz com que uma viagem atribulada. Devido à parede lateral mais difícil, os pneus também transferir muito mais ruído da estrada para dentro da cabine do veículo.

Aquaplanagem é, quando o contacto com a estrada pneus está quebrado por uma camada de água. Isto provoca uma perda temporária do controlo do veículo. Sub-inflação aumenta as chances de aquaplanagem, pois cria uma pegada maior. Esta pegada maior permite mais água para entrar em entre o pneu ea estrada causando aquaplanagem.