Harley Ultra pode se referir a várias motocicletas, incluindo a Tourglide Ultra equipado com um motor Evolução eo Tri Glide Ultra e Electra Glide Ultras com o motor Twin Cam. A solução para o problema é o mesmo, não importa o que Ultra você monta. Uma das cinco coisas simples-a-fix é provavelmente errado. O problema mais provável é a sua velocidade de ralenti é muito baixo. Também é possível que a sua mistura ar-combustível está muito magra, as velas estão obstruídos, seus cabos de vela estão soltos ou com defeito ou que o petcock equipamentos de vácuo original esteja com defeito.
Coisas que você precisa
- ferramentas de mecânico básico
- soquete vela de ignição
- Gritando Tuner Corrida Águia (se o Ultra tem injeção eletrônica de combustível) ou equivalente
- computador portátil (se a sua moto tem injeção eletrônica de combustível)
- Conjunto de novas velas de ignição (opcional)
- Conjunto de novos cabos de vela (opcional)
Diagnosticar todos os problemas de motor pela primeira leitura, as velas de ignição. Acesse as velas de ignição no lado esquerdo do seu motociclo. Remova as duas velas de ignição frente e para trás com um soquete de vela de ignição e uma chave de caixa e examiná-las. Se os eletrodos estão intactos e cinza claro para empalidecer tan, sua mistura ar-combustível é bom. Reinstalar os antigos plugues. Se os eletrodos são visivelmente corroído, a sua mistura ar-combustível é muito magra. Substituir as velhas fichas por outras novas. Se as suas fichas são visivelmente fuligem, seu motor está funcionando muito frio ou muito rico, porque você está fazendo muitas viagens curtas ou porque a sua mistura ar-combustível tem muita gasolina e não ar suficiente. Substitua as velas novas.
Inspecionar seus cabos de vela e suas conexões com a bobina e as velas de ignição. plug fios não estão se movendo as peças, para que eles geralmente não usam fora. Se você vê sinais visíveis de desgaste, no entanto, substituí-los.
Ajuste a velocidade em marcha lenta em um Ultra carburado usando uma pequena chave de fenda para girar o parafuso de ajuste no topo do carburador pela cam acelerador. Se você tiver problemas para encontrar o cam acelerador, olhar para o carburador, enquanto você torcer o acelerador. É a parte que se move. Ajuste a mistura ar-combustível em um Ultra carburado rodando o parafuso de mistura ar-combustível na parte inferior do seu carburador. O ajuste correto deve ser entre dois e um oitavo ou dois-e-um-quarto gira para fora.
Ajuste a velocidade de ralenti e mistura ar-combustível em um Ultra usando um sintonizador Corrida Águia gritando, o que é geralmente chamado de SERT, ou equivalente, e um computador portátil com injecção de combustível. A SERT vem com software que você instala em seu computador e os cabos que conectam o seu computador portátil a uma conexão de pigtail ao lado do módulo de controle eletrônico por trás da tampa lateral. Remova o parafuso do assento atrás do assento com uma chave Allen, em seguida, remover o assento para ter acesso a esta conexão pigtail.
dicas & avisos
- Se ajustar a velocidade de ralenti não resolver o problema, você pode ter um petcock com defeito. Harley-Davidson recordou o petcock operado a vácuo em 2009. Se você suspeita que seu petcock está com defeito, marcar uma consulta com um negociante de Harley para ter a sua substituição.
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