Como substituir o termostato em um rodeio 2000 isuzu

O termostato controla a temperatura do motor através da abertura e fecho para restringir o fluxo de líquido de refrigeração do motor.

Isuzu introduziu o rodeio em 1990. O 2000 Isuzu Rodeo foi equipado com a opção de um 2.2 litros motor de 4 cilindros em linha, ou um 3,2-litros V-6. O termostato nos motores de Rodeio 2000 controla a temperatura interna do motor, através da regulação do fluxo de refrigerante. Termostatos pode ir mal ou vara fechada ao longo do tempo. A única diferença entre a substituição do termostato sobre os dois motores diferentes é que o 2.2-litro tem 2 pinos da caixa do termostato e o motor de 3.2 litros tem 4 pinos da caixa do termostato. O procedimento para alterar o termostato em cada motor é idêntico.

Coisas que você precisa

  • catraca unidade 3/8 polegadas e conjunto de soquete, com 4 polegadas ou mais de extensão
  • Radiador braçadeira de mangueira ou alicate de ponta de agulha
  • Certificado panela de drenagem automóvel
  • New termostato
  • Nova junta termostato
  • Tubo de silicone RTV
  • 3 de 8 polegadas unidade / chave de torque certificada
  • 1 galão 50/50 pré-misturado refrigerante universal
  • Levante o capô do Rodeo e definir o prop capô, a fim de apoiar o capô para todo este projecto. inspecionar visualmente a frente parte superior do motor e localizar a carcaça do termostato. A caixa terá uma pequena mangueira aquecedor ou refrigerante mangueira saliente a partir dele. Coloque uma braçadeira radiador ou alicate de ponta fina em torno da mangueira aquecedor para parar o fluxo de refrigerante através da mangueira.

  • Coloque uma panela de drenagem automotivo certificado abaixo do motor, diretamente sob a área do termostato. Solte a braçadeira aquecedor com uma catraca unidade 3/8 polegadas e soquete. Retire a mangueira da entrada completamente, e tem como objectivo a extremidade da mangueira aberta diretamente na panela de drenagem sob o rodeio.

  • Remover os dois parafusos de fixação da caixa do termostato, usando uma unidade de roquete 8/3 polegadas e tomada ao longo com uma extensão de quatro polegadas ou mais. A adição de uma extensão entre a catraca e soquete permitirá maior alcance e alavancagem ao remover os parafusos, deixando mais espaço para manobrar a catraca. Vire os parafusos anti-horário até ter removido-los da carcaça do motor e termostato.



  • Remova a carcaça do termostato com uma mão. Remova o termostato do motor e colocá-lo diretamente para a panela de drenagem sob o motor. Não descarte do termostato para o chão.

  • Coloque uma camada fina de silicone RTV na superfície do motor de montagem para a caixa do termostato. Instale uma nova junta termostato para o novo termostato. Instale os dois novos componentes na área de montagem do motor, com a mão. Instale a carcaça do termostato diretamente sobre o novo termostato e junta. Aperte os parafusos de caixa do termostato a 11 libras-pé, usando uma chave de torque unidade certificada 3/8 polegadas e soquete.

  • Instale a mangueira de aquecedor de volta para a entrada de água na caixa do termostato. Aperte a braçadeira até que seja confortável e ligue a catraca unidade 3/8 polegadas e soquete 1/4-girar mais longe. este "snug-e-um-quarto" Método de aperto vai colocar torque suficiente sobre a braçadeira de mangueira, sem danificar as peças do sistema de arrefecimento.

  • Retire a tampa do radiador do Rodeo. Coloque uma braçadeira radiador ou alicate de ponta fina em torno da mangueira do radiador superior, a fim de parar o fluxo de líquido de arrefecimento e aumentar a pressão. Ligue o motor e deixe o motor funcionar durante pelo menos 15 minutos.

  • Gire os botões do painel de controle do aquecedor a velocidade do ventilador completo, calor completo e degelo da frente. Isto irá aquecer o motor mais rápido. O objetivo deste exercício é para forçar as bolsas de ar para fora ou sangrar o sistema de refrigeração. As bolsas de ar no sistema de arrefecimento pode aplicar calor excessivo ao porções do motor, causando danos severos. Desligue o motor quando não há mais bolhas de ar provenientes do radiador. Reabastecer o radiador usando 50/50 refrigerante universal pré-misturado. Substitua a tampa do radiador quando o radiador está cheio.

dicas & avisos

  • Automotive anticongelante / refrigerante contém etilenoglicol, que é extremamente venenoso para seres humanos e animais. Use a panela de drenagem adequada para garantir que você não poluem o solo com refrigerante. envenenamento por etilenoglicol pode matar seres humanos e animais parecidos. Certifique-se de que você leia o MSDS anexado (folha de dados de segurança) antes de começar este projeto. O não cumprimento deste aviso pode resultar na contaminação de seu sangue ou etileno glicol envenenamento. Se você sentir que você tenha ingerido etilenoglicol através de sua pele, olhos, boca ou pulmões, procurar assistência medial emergência imediata. Este produto pode causar dano cerebral, bem como disfunção hepática completa.
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