Um termostato carro é montado no sistema de arrefecimento e regula a temperatura do líquido de arrefecimento. O termostato permanece fechado para parar o fluxo de refrigerante quando o motor está frio. Isto permite que o motor a aquecer até à temperatura de funcionamento muito mais rápido. Quando a temperatura de operação tiver sido atingido, o termostato abre, permitindo que o refrigerante circule para manter o motor do superaquecimento. Um termostato com defeito pode fazer com que o motor funcione muito quente ou muito frio.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- jogo da chave
- chave de fenda
- Conjunto de soquete
- chave de catraca
- raspador de junta
- termostato de substituição
- Substituição junta do alojamento do termostato
- Funil
Desligue o motor e abrir o capô. Deixe o motor esfriar durante várias horas para que você não será queimado por escaldante refrigerante.
Coloque uma panela de drenagem limpa sob a válvula de dreno do radiador. Abra a válvula de alguns gira para a esquerda com uma chave. Não remova a válvula. Permitir que o refrigerante escorrer para o pan. Fechar a válvula com a chave quando o refrigerante tenha escorrido. Retire a panela de drenagem sob o veículo e colocá-lo de lado.
Localizar a mangueira de radiador superior na parte superior do motor. Seguir a mangueira da parte superior do radiador para o alojamento do termostato no bloco do motor. Afrouxar a braçadeira de mangueira a partir da extremidade do tubo que está ligado à caixa do termostato com uma chave de fenda. Deslize o grampo inferior da mangueira e para fora do alojamento. Torcer a mangueira fora da caixa e empurre-a para o lado.
Remova a carcaça do termostato parafusos de fixação anti-horário com um soquete e catraca. Colocar os parafusos de lado. Retire a carcaça do bloco do motor. Raspe qualquer resíduo de junta da superfície conjugada com um raspador de junta.
Levante o termostato para cima e para fora da carcaça do termostato. Empurre um novo termostato na caixa, até que esteja totalmente encaixado. Certifique-se de novo o termostato é colocado dentro do invólucro com a mesma orientação que o termostato velho.
Coloque uma nova junta do alojamento do termostato para a superfície de acasalamento. Coloque a caixa para trás sobre o bloco do motor, certificando-se os furos de montagem na linha de bloco do motor com a junta e da habitação. Substituir os parafusos de fixação e aperte com um soquete e catraca. Empurre a mangueira do radiador de volta para o compartimento até que esteja totalmente encaixado. Deslize a braçadeira de volta para sua posição original e aperte-o com uma chave de fenda.
Remover o tampão de enchimento do sistema de arrefecimento e colocar um grande funil na abertura. Despeje o líquido de arrefecimento do reservatório de drenagem de volta para o funil. Coloque a tampa e ligar o motor. Deixe a temperatura de funcionamento alcance motor e verifique se há vazamentos. Fechar o capô.
dicas & avisos
- Não prossiga com este reparo até que o motor foi desligado e deixou-se arrefecer.
- Termostatos para alguns veículos estão disponíveis em diversas classificações de temperatura diferentes. Certifique-se de substituir seu termostato com um de a classificação de temperatura correta ou o seu motor pode funcionar muito quente ou não eficiente. Consulte um manual de reparo para o seu veículo para obter essa informação, se necessário.
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