Avisos sinais de que a bomba de água em um Volvo 940 está saindo pode incluir uma "oscilação" bomba de água polia, ruído proveniente da bomba ou vazamento visível ao redor da bomba. Se você notar qualquer destes sintomas, você precisará substituir a bomba de água, porque o rolamento é baleado. Plano de gastar cerca de 90 minutos neste projeto. Não são necessárias ferramentas especiais, de modo que você deve ser capaz de fazer face a este reparo básico em seu próprio país sem ter que fazer uma viagem dispendiosa para a oficina.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- Conjunto de soquete
- jogo da chave
- Chave de fenda
- Raspador
Verifique se o seu Volvo 940 é completamente legal antes de iniciar este projeto. Em seguida, ir para dentro do carro e definir o controle de temperatura no aquecedor no máximo. Abra o compartimento do motor do Volvo e desconecte o cabo negativo da bateria com uma chave para soltar a porca do terminal. Retire a tampa do reservatório de refrigerante. Coloque um recipiente por baixo do bloco do motor e abrir a válvula de drenagem do lado direito para drenar o fluido de arrefecimento.
Fechar as válvulas de drenagem no bloco do motor eo radiador. Remova a cobertura do ventilador e ventilador do radiador usando uma chave de fenda para remover os parafusos. Desligue a mangueira do radiador inferior da bomba de água usando uma chave de fenda para soltar a braçadeira. Remova o parafuso de retenção para o tubo de refrigeração sob o colector de escape com uma chave. Remova a correia de transmissão, soltando o parafuso de ajuste no alternador e levantando a correia das polias.
Remova a polia da bomba de água usando uma chave. Remova os seis parafusos da bomba de água usando um soquete e catraca. Puxar a bomba de distância a partir do bloco do motor. Raspar qualquer material de vedação remanescente para longe do bloco do motor com o raspador.
Posicione uma nova junta ea bomba de água no lugar no bloco do motor. Fixe a bomba, apertando os parafusos de fixação com o soquete e catraca. Instalar a polia da bomba de água e aperte os parafusos com a chave. Instalar a correia de transmissão. Adicionar a tensão adequada ao cinto apertando o parafuso de ajuste no alternador. A tensão correta é a capacidade de deprimir o cinto de 1/4 a 1/2 polegada em período mais longo do cinto.
Fixe o tubo de refrigeração sob o colector de escape, apertando-o com uma chave inglesa. Ligue a mangueira do radiador inferior à bomba de água e aperte a braçadeira com uma chave de fenda. Instale o ventilador e mortalha para o radiador. Apertar os parafusos com uma chave. Reabastecer o radiador e reservatório com líquido de refrigeração do motor. Conecte o cabo negativo da bateria e aperte a porca com uma chave. Comece o Volvo e verificar se há vazamento em torno da área de trabalho.
dicas & avisos
- Você pode reutilizar o refrigerante que você drenado anteriormente, desde que você mantê-lo limpo quando você drená-lo a partir do motor.
- Domésticos animais de estimação encontrar o etilenoglicol no anticongelante para ser doce e pode beber, o que poderia ser fatal. Mantenha a panela de drenagem fora do alcance de seus animais de estimação para evitar acidentes.
