A bomba de água é uma parte muito importante do sistema de refrigeração da Ford Explorer no seu Ford Explorer. Na verdade, não é nada menos do que o coração do sistema de arrefecimento, a circulação do refrigerante. Uma bomba de água com defeito pode causar alguns danos sérios ao motor do seu veículo. Certifique-se de mudar para fora uma bomba de água de má qualidade.
Motores 4.0L Explorador
Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do radiador. Quando o motor está frio, drenar o sistema de refrigeração do radiador na panela.
Remova a cobertura do ventilador, o ventilador de refrigeração, a correia de transmissão de acessórios e a polia da bomba de água com os parafusos.
Desligue a mangueira de bypass refrigerante e a mangueira do radiador inferior.
Afrouxar e remover os parafusos que prendem a bomba de água e remover a bomba do motor.
Limpe todas as superfícies de montagem para a bomba de água.
Instalar a nova bomba, apertar os parafusos a 89 libras polegadas (20 a 28 Nm).
Recoloque e instalar todos os componentes na ordem inversa da remoção. Aperte os parafusos da polia da bomba de água a 18 libras pé (25 Nm).
Reabastecer o sistema de arrefecimento. Ligue o carro e verificar se há vazamentos quando o motor atinge a temperatura normal de funcionamento.
Motores 5.0L Explorador
Desligue o cabo negativo da bateria e coloque uma panela de drenagem sob o radiador. Quando o motor está frio, drenar o sistema de refrigeração do radiador na panela.
Remova a cobertura do ventilador, o ventilador de refrigeração, a correia de transmissão de acessórios e a polia da bomba de água com os parafusos.
Retire a correia de transmissão de acessórios. Desligue e remover a mangueira de aquecedor e a mangueira de bypass da bomba.
Remova os suportes para os fios do sensor de controle do motor. Mova o cinto para fora do caminho.
Afrouxar e remover os parafusos da polia da bomba de água e bomba de água e remover a polia.
Puxe a bomba de água para fora e para longe da tampa frontal. Uma vez que a bomba de água é fora do caminho, desligue a mangueira do radiador inferior. Então, pegue a bomba de água do motor.
Limpe a tampa frontal para a bomba de água e todas as superfícies de montagem. Ponha um pouco de selante junta adesiva em ambos os lados de uma junta nova marca e colocá-lo na bomba.
Volte a colocar a mangueira do radiador inferior à bomba e volte a ligar a bomba, apertar os parafusos de 15 a 21 libras pés (20 a 28 Nm).
Recoloque e reinstalar todos os componentes na ordem inversa à sua remoção.
Recoloque o cabo negativo da bateria e reabastecer o sistema de refrigeração. Ligue o carro e verificar se há vazamentos quando o motor atinge a temperatura normal de funcionamento.
dicas & avisos
- ruídos altos provenientes do sistema de arrefecimento no seu Ford Explorer pode ser um sinal de que as suas necessidades de bomba de água de substituição. Um vazamento no líquido de arrefecimento pode também ser um indicador.
- Nunca tente drenar o radiador enquanto o motor de seu Ford Explorer é quente. O vapor eo refrigerante quente dentro do radiador pode causar queimaduras graves.
- Tenha cuidado quando você estiver limpando a bomba de água superfícies bloco de acasalamento. Se você raspar muito difícil, você poderia causar danos ao alumínio, o que poderia causar vazamentos.
- Nunca deixe anticongelante aberto ou em poças. Cães e gatos são atraídos para o etileno glicol no anticongelante e se beber, pode ser fatal.
