Como solucionar um sobreaquecimento do motor Chevrolet 350

Como solucionar um sobreaquecimento do motor Chevrolet 350

O sistema de arrefecimento para o motor Chevrolet 350 consiste de uma bomba de água, um radiador e um termostato. É de importância vital que o trabalho sistema de refrigeração adequadamente, como um problema de refrigeração pode levar não só a um motor que aquece demais, mas também problemas a mais grave, como uma junta da cabeça danificado ou um bloco de cilindros rachada. Felizmente, a grande maioria dos problemas associados a este sistema de arrefecimento pode ser rapidamente identificada.

Coisas que você precisa

  • pinça
  • Anticongelante
  • Inspeccionar as aletas de metal na parte dianteira do radiador de obstruções, que são tipicamente causados ​​por insectos. Retire todos os insetos fora das barbatanas com uma pinça. obstrução grave irá impedir que o ar que passa através do radiador de arrefecimento e o anticongelante, o que resulta num sobreaquecimento.

  • Retire a tampa do radiador após permitindo que o motor esfriar, em seguida olhar para o radiador para observar o nível de anticongelante. Despeje anticongelante no radiador até integral, se necessário.

  • Com o radiador cap off, ligue o motor e olhar através da abertura do radiador enquanto o motor aquece. O nível de fluido do radiador deve cair sensivelmente e começar a se mover quando o motor está quente. A gota é causada pelo termostato no final da abertura da mangueira de radiador superior. Substitua o termostato se o nível de fluido não cair.



  • Procure fumaça branca saindo do tubo de escape, o que indica uma junta da cabeça soprado. O fumo é causada por vazamento anticongelante em um ou mais cilindros, onde é inflamado com a gasolina e convertida em vapor.

  • Observe as duas costuras entre a bomba de água e do bloco do motor enquanto o motor está em marcha lenta. Note-se que uma costura é localizado em cada lado da tampa da corrente de sincronismo. Instalar novas juntas de bomba de água se qualquer emenda vazamentos de água.

  • Observar a ponta da bomba de água, em que a polia da bomba de água conectado à parte frontal da bomba de água, enquanto o motor está ao ralenti. O rolamento da bomba de água é danificada e a bomba de água deve ser substituído, se anticongelante é visível nesta área.

  • Se você não consegue encontrar o problema com qualquer uma das etapas anteriores, em seguida, o radiador pode ser obstruído com ferrugem ou sedimentos. Neste caso, o líquido de refrigeração não está circulando, e não sendo arrefecida eficazmente. O radiador pode precisar de ser lavado ou re-cored.

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