Como mudar um radiador em um Mercedes 190E

Drenar o líquido do radiador do radiador. Coloque uma panela de drenagem sob o petcock localizado no canto inferior esquerdo do radiador. Abra o petcock para drenar o fluido. Fechar o petcock quando terminar.

Remova os parafusos de 8 mm que prendem a cobertura do radiador para o suporte do radiador superior. Existem quatro parafusos no total. Levante a cobertura fora do radiador.

Remover a mangueira de radiador inferior do tubo de entrada de água. Aperte as duas abas de metal sobre a mangueira do radiador braçadeira, juntamente com um par de alicates. Com a pressão lançado na mangueira, puxar a mangueira de fora do tubo de entrada. Espere um pouco de fluido do radiador para drenar para fora da mangueira.

Remover a mangueira de radiador superior do tubo de entrada na parte superior do mesmo modo que o tubo inferior. Mais uma vez, algum fluido pode escorrer da mangueira quando removido.

Localizar a mangueira de radiador transbordamento do lado do radiador. A mangueira liga o radiador e o tanque de transbordamento. Remover o grampo que fixa o tubo ao radiador.

Remova os parafusos 10 mm que fixam o radiador para o feixe de suporte inferior do radiador. Existe um parafuso em cada um dos cantos inferiores. Remova os parafusos 10 mm que fixam o radiador à viga de suporte do radiador superior. Mais uma vez, há um parafuso para cada um dos cantos.

Levante no radiador para removê-lo do compartimento do motor. Seja cauteloso do ventilador do radiador. Pode prender as aletas de alumínio do radiador e causar danos.

Coloque o novo radiador no compartimento do motor com os orifícios de entrada de frente para o motor. Fixe o radiador para as vigas de suporte do radiador superior e inferior com os antigos parafusos de 10 mm. Se os parafusos velhos são fortemente corroídos, use novos parafusos.

Ligue o tubo de descarga de volta para a entrada do radiador estouro no radiador e fixe a mangueira com a braçadeira. Se a braçadeira está fortemente corroídos, use uma nova braçadeira.

Deslize a mangueira do radiador superior para o tubo de entrada e prenda-o com a braçadeira de mangueira do radiador. Se a braçadeira está fortemente corroídos, use uma nova braçadeira.

Deslize a mangueira do radiador inferior no tubo de entrada de água e protegê-lo com uma nova braçadeira de mangueira radiador. Não use o velho braçadeira, porque o grampo normalmente está exposta a estrada detritos, sal e água.

Verifique o petcock para garantir que ele está fechado. Transformá-lo no sentido horário para fechá-lo.

Retire a tampa de enchimento do radiador e preenchê-lo com uma mistura de 50/50 de fluido de radiador e água destilada.

Ligue o motor por cinco minutos com o radiador coroar para remover qualquer ar das linhas. Durante este processo, é normal que o nível do fluido do radiador para ir para baixo. Pare o motor e adicionar mais líquido do radiador e água destilada para o radiador. Manter a mistura de 50/50. Coloque a tampa do radiador de volta para o radiador.

Instale a cobertura do radiador com os parafusos de 8 mm que foram removidos anteriormente.