O radiador de expedição de Ford 1998 é montado na parte da frente do compartimento do motor, directamente atrás da grade. Ele é projetado para reduzir a temperatura do líquido de arrefecimento do motor e do fluido da transmissão. Como radiadores idade, sujeira, resíduos e outros contaminantes se acumulam dentro, restringindo o fluxo de líquido de arrefecimento. Este fluxo restrito reduz drasticamente a eficácia do radiador. Para restaurar o radiador para a sua condição original de funcionamento, que tem de ser escoada e lavada completamente.
Coisas que você precisa
- Limpo trapo
- chave de fenda
- Balde de plástico
- mangueira de jardim ligado ao abastecimento de água
- arrefecimento do motor
Desligue o motor e coloque a transmissão em parque se é uma engrenagem automática ou primeiro, se é um manual. Aplique o freio de emergência, e abrir o capô.
Coloque um pano sobre a tampa do radiador, e lentamente desapertar-lo, permitindo que qualquer excesso de vapor ou pressão para escapar. Retire a tampa completamente.
Rastejar debaixo do caminhão, e remova a braçadeira da mangueira do radiador inferior usando a chave de fenda. Coloque um balde debaixo da saída da mangueira inferior do radiador. Retire a mangueira do radiador inferior do radiador e permitir que o refrigerante escorrer para fora.
Retire o grampo da mangueira do radiador superior usando a chave de fenda. Retire a mangueira do radiador superior.
Coloque uma mangueira de jardim no interior da entrada de mangueira do radiador superior e girar sobre a água. Permitir que a água flua através do radiador e para fora da parte inferior na saída da mangueira inferior do radiador. Continue a bombear água através do radiador até nada além de água limpa, livre de sujeira, detritos e refrigerante de idade, flui a partir da saída inferior do radiador.
Mudar a mangueira à entrada da tampa do radiador, e água de descarga através do radiador novamente. Continue lavando até que a água que sai da tomada do radiador inferior é clara. Reconectar as mangueiras, e volte a encher o radiador com líquido de arrefecimento do motor. Recoloque a tampa do radiador, coloque o motor e verifique se há vazamentos.
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