Lavagem do radiador do seu carro pode ajudar a evitar bloqueios ou vazamentos que podem causar grandes danos no sistema de arrefecimento. Deixar de inspecionar e limpar o radiador em uma base regular (pelo menos a cada seis meses) poderia levar a um colapso na estrada, possivelmente no meio do nada.
Coisas que você precisa
- tampa do cobertor ou motor
- bandeja de plástico ou banheira para drenagem
- Mangueira de água
- Água fria
- Refrigerante
instruções
Desligue o motor e deixe-o esfriar a temperaturas não operacionais. Cobrir o compartimento do motor, com a excepção de o radiador, com uma lona ou cobertura aprovada, a fim de eliminar salpicos no resto do bloco do motor.
Retire a tampa do radiador. Lembre-se de fazer isso só depois que o motor esfriar completamente.
Verifique as mangueiras do radiador por danos. Sinta as mangueiras para sinais de fragilidade ou umidade excessiva.
Drenar o líquido no interior do radiador em uma bandeja de plástico ou banheira. Se o líquido é bastante limpo, prosseguir com o flush. Se é extraordinariamente suja, verifique o exterior do radiador para a ferrugem excessivo ou danos.
Lave o radiador com água fria de uma mangueira de jardim. Deixe o excesso de água da parte superior do radiador até que ele saia limpo.
Realizar uma descarga inversa, substituindo a tampa do radiador na parte superior, e removendo a tampa sobre a parte inferior do radiador. Mais uma vez, deixe a mangueira de execução até que a água saia limpo.
Fixe a mangueira de jardim para a jaqueta de arrefecimento do motor e eliminá-la da mesma maneira.
Substitua todas as mangueiras e a tampa do radiador inferior quando a água foi completamente drenado.
Adicione refrigerante para o radiador para o nível recomendado pelo fabricante do veículo.
Inspecione a tampa do radiador para a ferrugem excessiva. Se ele parece estar bom, parafuso-lo de volta no topo do radiador.
Retire a tampa do motor, iniciar o seu motor e observar se há vazamentos. Se você não vê gotas de líquido de arrefecimento desenvolvimento no chão debaixo do carro, levá-la para dar uma volta em torno do bloco para garantir que tenha liberado seu radiador corretamente.
dicas & avisos
- Se o seu veículo tem um radiador selado na fábrica, você não será capaz de eliminá-la a si mesmo em uma base regular. Em vez disso, ter o agente para verificar como parte de sua rotina de manutenção normal, e verificar periodicamente o exterior do radiador-se há vazamentos ou ferrugem excessiva.
- Você deve ter seu radiador completamente substituídos se continua a vazar depois de um flush. Não confie em aferidor vazamento, que é uma solução temporária.
